A.運行速度相對較慢
B.比較靈活
C.系統(tǒng)的柔性化程度要高
D.運行速度比較快
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.協(xié)調(diào)工件轉(zhuǎn)過的角度和車刀軸向進給位移的嚴格比例關系
B.用于加工多頭螺紋,如保證工件轉(zhuǎn)過180度,車刀軸向進給加工第二個頭的螺紋
C.協(xié)調(diào)車刀軸向進給速度沒有自動升降速控制,保證進給速度均勻
D.用于保證加工螺紋的螺距相等,不能加工多頭螺紋
A.f=n×p
B.n=f×p
C.p×n×f=1000
D.p=n×f
A.0.09度
B.0.36度
C.0.045度
D.0.18度
A.將有無物體靠近傳感器的感應面,變換為5V、0V(或0V、5V)電壓讀入計算機
B.將有無物體靠近傳感器的感應面,變換為模擬量信號,再經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換讀入計算機
C.將有無物體靠近傳感器的感應面,變換為模擬量信號,直接讀入計算機
D.將有無物體靠近傳感器的感應面,變換為負載接通與斷開信號讀入計算機
A.當有磁鐵靠近傳感器感應面時,1、3引腳之間的電壓是0V;沒有磁鐵靠近傳感器感應面時,1、3引腳之間的電壓是24V,則傳感器沒有燒壞。
B.不管有沒有磁鐵靠近傳感器感應面時,1、3引腳之間的電壓均是24V,則傳感器沒有燒壞。
C.不管有沒有磁鐵靠近傳感器感應面時,1、3引腳之間的電壓均是0V,則傳感器沒有燒壞。
D.當有磁鐵靠近傳感器感應面時,1、3引腳之間的電壓是24V;沒有磁鐵靠近傳感器感應面時,1、3引腳之間的電壓是0V,則傳感器燒壞。
最新試題
旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器有線數(shù)n、倍頻p、分辨率f三個參數(shù),其關系式為()。
在做車床切削加工實驗前,先進行試切對刀,獲得編程起始點及()后進行編程。
三線光電式傳感器的信號讀入計算機有分壓法、光電隔離法,其實質(zhì)均是()。
NPN型四線霍爾傳感器有兩根電源接線,其他兩根接線()。
?汽車制造過程中,沖壓件、焊接分總成、焊接白車身、檢具及整車檢測為了提高效率和精確程度一般會選用()進行檢測。
數(shù)據(jù)采樣插補算法對圓弧插補時,插補周期與()無關。
?測量頭是三坐標測量儀的關鍵部件。按測量方法不同,可分為接觸式和()。
脈沖增量插補算法中,下列描述錯誤的是()。
數(shù)控車床的自動換刀刀架采用()做動力源。
A44E910型三線霍爾傳感器有1、2、3三個接線引腳,其定義為()。