A、車槽
B、車端面
C、車外圓
D、車錐面
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A、車槽
B、車端面
C、車外圓
D、車錐面
A、車槽
B、車端面
C、車外圓
D、車錐面
A、圓弧插補(bǔ)到原點(diǎn)
B、快速點(diǎn)定位到原點(diǎn)
C、快速加工到原點(diǎn)
D、直線插補(bǔ)到原點(diǎn)
A、直線插補(bǔ)
B、圓弧插補(bǔ)
C、直線加工
D、快速點(diǎn)定位
A、直線插補(bǔ)到原點(diǎn)
B、快速點(diǎn)定位到原點(diǎn)
C、快速加工到原點(diǎn)
D、圓弧插補(bǔ)到原點(diǎn)
最新試題
步進(jìn)電機(jī)點(diǎn)動(dòng)控制程序用于小位移調(diào)整機(jī)床工作臺(tái)，點(diǎn)動(dòng)一次移動(dòng)（）。
數(shù)控車床對(duì)X、Z兩坐標(biāo)清零，再點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行兩個(gè)坐標(biāo)對(duì)刀，顯示值是（）。
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論，把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控加工阿基米德絡(luò)線，因?yàn)椋ǎ?/p>
經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的G26指令的含義是（）。
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論，把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控車削螺紋，因?yàn)椋ǎ?/p>
數(shù)控車床的自動(dòng)換刀刀架采用（）做動(dòng)力源。
脈沖增量插補(bǔ)算法中，下列描述錯(cuò)誤的是（）。
編制好加工程序，輸入數(shù)控系統(tǒng)，常用（）功能對(duì)加工程序進(jìn)行插入、修改、刪除、拷貝等操作。
氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)中的最大零件，也是其他零部件的支撐體。它需要先鑄造，再用加工中心進(jìn)行（）、鏜等加工。
?測(cè)量頭是三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的關(guān)鍵部件。按測(cè)量方法不同，可分為接觸式和（）。