A.螺旋槳水面效應(yīng)橫向力與尾流螺旋性效應(yīng)橫向力的影響
B.尾流螺旋性效應(yīng)橫向力的影響
C.螺旋槳水面效應(yīng)橫向力的影響
D.伴流效應(yīng)橫向力的影響
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.左滿舵到右滿舵
B.左滿舵到左滿舵
C.一舷35°到另一舷30°
D.一舷30°到另一舷35°
A.增大操舵舵角
B.降低船速以減少伴流速度
C.徜航中短時(shí)進(jìn)車
D.適當(dāng)?shù)奈矁A
A.重心
B.轉(zhuǎn)心
C.浮心
D.系泊點(diǎn)
A.3個(gè)月
B.6個(gè)月
C.年
D.2.5年
A.首要行動(dòng)是發(fā)出報(bào)警
B.現(xiàn)場(chǎng)有2到3人的情況下，一人負(fù)責(zé)報(bào)警，其他人同時(shí)進(jìn)行救援
C.在必要的援助人員和設(shè)備集合就緒之前，不應(yīng)試圖進(jìn)行救援工作
D.A+C
最新試題
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
駛靠角的調(diào)整可通過(guò)下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過(guò)程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對(duì)船的橫搖影響是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確？（）