單項(xiàng)選擇題船舶系泊時(shí)舵壓力的轉(zhuǎn)船力矩,其支點(diǎn)是()。

A.重心
B.轉(zhuǎn)心
C.浮心
D.系泊點(diǎn)


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2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于封閉場(chǎng)所的救援工作,下列現(xiàn)場(chǎng)人員做法正確的是()。

A.首要行動(dòng)是發(fā)出報(bào)警
B.現(xiàn)場(chǎng)有2到3人的情況下,一人負(fù)責(zé)報(bào)警,其他人同時(shí)進(jìn)行救援
C.在必要的援助人員和設(shè)備集合就緒之前,不應(yīng)試圖進(jìn)行救援工作
D.A+C

3.單項(xiàng)選擇題大副滿艙操作時(shí),應(yīng)逐艙裝滿逐個(gè)轉(zhuǎn)艙,不可兩個(gè)或兩個(gè)以上油艙同時(shí)裝滿;如果出現(xiàn)高高位報(bào)警,應(yīng)當(dāng)()。

A.迅速關(guān)閉滿艙的閥門(mén)
B.立即通知岸上緊急停泵
C.立即轉(zhuǎn)艙,須先迅速打開(kāi)下一個(gè)艙的閥門(mén),后迅速關(guān)閉該滿艙的閥門(mén)
D.立即通知甲板人員核實(shí)液位

4.單項(xiàng)選擇題大副作為船舶安全員,船舶安全員對(duì)船舶的檢查描述正確的是()。

A.安全員無(wú)須一次完成對(duì)整條船的檢查,只須對(duì)船上每個(gè)可進(jìn)入的地方每半年檢查一次即可
B.若每次分段檢查船舶一部分,可能會(huì)更容易采取迅速有效的行動(dòng)糾正檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題
C.安全員檢查船舶某個(gè)部分時(shí),應(yīng)由負(fù)責(zé)該部分的船員陪同
D.B+C

最新試題

根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

漂滯不適用于下列哪種情況?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

駛靠角的調(diào)整可通過(guò)下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)?()①船舶淌航過(guò)程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí),順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對(duì)方的影響()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在大風(fēng)浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過(guò)程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí),應(yīng)()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時(shí)減速,并緩慢回舵

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇;④易發(fā)生橫搖諧振。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題