A.10％～20％
B.30％～40％
C.70％～80％
D.90％～100％
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.減速行駛
B.加速行駛
C.向側(cè)滑反方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向輪
D.向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向輪
A.前輪先抱死滑拖，然后，后輪再后輪抱死滑拖
B.前、后輪同時(shí)處于欲抱又未抱死的臨界狀態(tài)
C.后輪先抱死滑拖
D.前后兩輪均未抱死滾動
A.制動器磨擦副的材料及制動器結(jié)構(gòu)型式
B.制動器磨擦力矩
C.地面制動力的大小
D.輪胎的型式
A.制動系壓力
B.地面附著力
C.制動距離
D.地面制動力
A.車輪制動時(shí)拖印距離
B.制動蹄開始動作到停車的距離
C.制動器制動力保持最大時(shí)駛過的距離
D.駕駛員開始踩踏板到停車的距離
最新試題
柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的三大精密偶件分別是什么？它們各自包含哪些零部件？各自的作用是什么？
以下選項(xiàng)，不是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用的是（）。
汽車的主要尺寸參數(shù)包括（）、輪距、總長、總寬、總高、前懸、后懸等。
電控柴油噴射系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的機(jī)械式供油系統(tǒng)有何優(yōu)缺點(diǎn)？電控泵噴油器系統(tǒng)工作特點(diǎn)？
氣缸壓縮比越高，汽油機(jī)產(chǎn)生爆震的可能性越小。
柴油機(jī)燃燒室主要有哪幾種類型？各自有何優(yōu)缺點(diǎn)？
可變配氣機(jī)構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進(jìn)排氣門持續(xù)開閉的時(shí)間與（），來影響發(fā)動機(jī)的性能和充氣效率。
什么是調(diào)速器？柴油機(jī)為什么要裝調(diào)速器？機(jī)械離心式調(diào)速器主要分為哪兩種？各自的作用是什么？
一臺發(fā)動機(jī)所有氣缸的（）之和稱為該發(fā)動機(jī)排量。
以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動機(jī)，當(dāng)1缸在進(jìn)氣時(shí)，4缸在（）。