A.60
B.70
C.80
D.90
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A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
A.物色合適的人選
B.促進(jìn)組織結(jié)構(gòu)功能的有效發(fā)揮
C.從分開發(fā)組織的人力資源
D.確定人員的來源
A.甲板部和輪機(jī)部
B.事務(wù)部和甲板部
C.事務(wù)部和輪機(jī)部
D.甲板部、輪機(jī)部和事務(wù)部
A.管理級和支持級
B.管理級和操作級
C.操作級和支持級
D.管理級和支持級
A.團(tuán)隊的凝聚力
B.團(tuán)隊合作的意識
C.團(tuán)隊的創(chuàng)造性
D.團(tuán)隊的高昂的士氣
最新試題
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫。
申請人在()年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。
機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
輪機(jī)日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由()負(fù)責(zé)填寫。
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任()適任證書適用范圍的職務(wù)。
申請最高等級的輪機(jī)長適任證書者,必須經(jīng)過不少于()月的()培訓(xùn)。
船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報告交通部。
《輪機(jī)日志》記載時,下列說法錯誤的是()。