A.粘度、閃點、殘?zhí)?、酸值、總堿值、水分
B.粘度、閃點、灰分、水分、腐蝕度、機械雜質(zhì)
C.運動粘度、十六烷值、閃點、殘?zhí)?、總酸?br />
D.運動粘度、十六烷值、殘?zhí)?、總酸值、水?/p>
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A.硫
B.釩
C.鋁
D.殘?zhí)?/p>
A.80~98℃
B.85~90℃
C.90~95℃
D.95~100℃
A.噴油正時適當(dāng)調(diào)整,提前2~3°CA
B.噴油正時適當(dāng)調(diào)整,滯后2~3°CA
C.油頭冷卻液的溫度采用說明書規(guī)定的上限
D.主機冷卻水溫度盡可能采用說明書規(guī)定的下限
A.選擇氣缸油的依據(jù)
B.確定滑油中堿性添加劑的含量
C.選擇燃油含硫量的大小
D.A和B均是
A.高溫腐蝕
B.低溫腐蝕
C.拉缸或缸套過度磨損
D.滑油老化
最新試題
輪機日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機部人員姓名表由()負(fù)責(zé)填寫。
()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機日志》額定記載及其保管。
申請人在()年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔(dān)任值班機工職務(wù)的船員必須持有()適任證書。
主機、柴油發(fā)電機組的運行時間,分別由()每日進行停機記載。
機損事故分檔按主機的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計算,不論單主機或雙主機船舶,均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦(馬力)計算。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。
機損事故直接經(jīng)濟損失包括()。
有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中,正確的是()。
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機損事故報告后()h內(nèi)報告上級主管部門,轉(zhuǎn)報交通部。