A.Ⅰ＋Ⅲ
B.Ⅱ＋Ⅲ
C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
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A.尺寸改變
B.形狀恢復(fù)
C.配合間隙恢復(fù)
D.尺寸恢復(fù)
A.零件材料的強(qiáng)度
B.修補(bǔ)層強(qiáng)度
C.修補(bǔ)層強(qiáng)度和修補(bǔ)層與零件的結(jié)合強(qiáng)度
D.零件材料的強(qiáng)度、修補(bǔ)層強(qiáng)度、修補(bǔ)層與零件的結(jié)合強(qiáng)度
A.Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅶ
B.Ⅲ＋I(xiàn)Ⅴ＋V
C.III＋Ⅴ＋Ⅵ＋Ⅶ
D.III＋V
A.零件損壞形式
B.材料
C.修復(fù)要求
D.修理質(zhì)量
A.焊補(bǔ)
B.機(jī)械加工修復(fù)法
C.電鍍
D.金屬扣合工藝
最新試題
船舶發(fā)生機(jī)損事故，值班人員必須立即報告（）。
申請最高等級的輪機(jī)長適任證書者，必須經(jīng)過不少于（）月的（）培訓(xùn)。
我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定，如換證檢驗到期，船舶不在預(yù)定檢驗的港口，經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可，可將證書給予（）展期，短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后，可給予（）展期。
船舶發(fā)生的（）及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后，應(yīng)專題報告交通部。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有（）適任證書。
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi)，滿足相關(guān)條件，并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識更新培訓(xùn)，可以在適任證書有效期屆滿前（）個月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請適任證書再有效。
申請適任證書再有效者，從申請之日起向前計算（）年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于（）個月的海上服務(wù)資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為（）。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的（）標(biāo)定的功率即千瓦（馬力）計算，不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶，均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦（馬力）計算。
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報告后（）h內(nèi)報告上級主管部門，轉(zhuǎn)報交通部。