A.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
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A.Ⅰ＋Ⅲ
B.Ⅱ＋Ⅲ
C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
A.尺寸改變
B.形狀恢復(fù)
C.配合間隙恢復(fù)
D.尺寸恢復(fù)
A.零件材料的強度
B.修補層強度
C.修補層強度和修補層與零件的結(jié)合強度
D.零件材料的強度、修補層強度、修補層與零件的結(jié)合強度
A.Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅶ
B.Ⅲ＋I(xiàn)Ⅴ＋V
C.III＋Ⅴ＋Ⅵ＋Ⅶ
D.III＋V
A.零件損壞形式
B.材料
C.修復(fù)要求
D.修理質(zhì)量
最新試題
申請最高等級的輪機長適任證書者，必須經(jīng)過不少于（）月的（）培訓(xùn)。
通過三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的（）個月船上實習(xí)，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請適用于客船的三管輪適任證書。
輪機長在組織機艙工作時也應(yīng)注意機艙人員的培訓(xùn)工作，應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機艙人員達(dá)到各類人員（）所要求的水平。
《輪機日志》記載時，下列說法錯誤的是（）。
船舶登記的主管機關(guān)是（），船舶登記后發(fā)給（）。
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機損事故報告后（）h內(nèi)報告上級主管部門，轉(zhuǎn)報交通部。
輪機長離任時，應(yīng)由離任輪機長和新任輪機長在（）上簽字。
下列（）情況下不應(yīng)該填寫船舶機電設(shè)備損壞事故報告，報送船舶所屬企業(yè)的海（航）監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
船舶發(fā)生（）及以上機損事故時，船長應(yīng)盡快將情況報告船舶所屬單位的機務(wù)與調(diào)度部門。
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi)，滿足相關(guān)條件，并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識更新培訓(xùn)，可以在適任證書有效期屆滿前（）個月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機構(gòu)申請適任證書再有效。