單項選擇題油液監(jiān)測技術(shù)主要有（）。Ⅰ.經(jīng)驗法；Ⅱ.磁塞法；Ⅲ.光譜分析法；Ⅳ.理化檢驗；Ⅴ.鐵譜分析法。
A.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
D.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
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1.單項選擇題通過監(jiān)測油樣中的磨粒（）等來定性、定量地評價被監(jiān)測船舶機械和設(shè)備的故障。Ⅰ.成分；Ⅱ.性質(zhì)；Ⅲ.尺寸；Ⅳ.數(shù)量；Ⅴ.含量。
A.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
2.單項選擇題潤滑油理化性能分析常用的方法有（）。Ⅰ.經(jīng)驗法；Ⅱ.磁塞法；Ⅲ.濾紙法；Ⅳ.物理法；Ⅴ.常規(guī)化驗法。
A.Ⅰ＋Ⅲ
B.Ⅱ＋Ⅲ
C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
3.單項選擇題配合件修復后，若其使用性能可以得到恢復，則其（）
A.尺寸改變
B.形狀恢復
C.配合間隙恢復
D.尺寸恢復
4.單項選擇題修理質(zhì)量是選擇修復工藝的最主要的依據(jù)。而修理質(zhì)量是指零件修復后（）
A.零件材料的強度
B.修補層強度
C.修補層強度和修補層與零件的結(jié)合強度
D.零件材料的強度、修補層強度、修補層與零件的結(jié)合強度
5.單項選擇題下列修復工藝中，對零件變形和材料性能產(chǎn)生影響的有（）。Ⅰ.修理尺寸法；Ⅱ.尺寸選配法；Ⅲ.熱噴涂；Ⅳ.電鍍；Ⅴ.焊補；Ⅵ.金屬扣合工藝；Ⅶ.粘接。
A.Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅶ
B.Ⅲ＋IⅤ＋V
C.III＋Ⅴ＋Ⅵ＋Ⅶ
D.III＋V
最新試題
機損事故分檔按主機的（）標定的功率即千瓦（馬力）計算，不論單主機或雙主機船舶，均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦（馬力）計算。
題型：單項選擇題
輪機長在組織機艙工作時也應注意機艙人員的培訓工作，應通過培訓工作使機艙人員達到各類人員（）所要求的水平。
題型：單項選擇題
船舶發(fā)生機損事故，值班人員必須立即報告（）。
題型：單項選擇題
《輪機日志》大事記欄由（）負責填寫。
題型：單項選擇題
機損事故直接經(jīng)濟損失包括（）。
題型：單項選擇題
（）全面負責監(jiān)督審查《輪機日志》額定記載及其保管。
題型：單項選擇題
（）情況下應填寫《輪機日志》。
題型：單項選擇題
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任證書持有人應當在適任證書適用范圍內(nèi)擔任職務或者擔任（）適任證書適用范圍的職務。
題型：單項選擇題
我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定，如換證檢驗到期，船舶不在預定檢驗的港口，經(jīng)主管機關(guān)認可，可將證書給予（）展期，短途旅行的船舶經(jīng)認可后，可給予（）展期。
題型：單項選擇題
《輪機日志》記載時，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題