A.6.20
B.5.99
C.5.89
D.5.97
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.5.40
B.5.27
C.5.35
D.5.22
A.5.56
B.5.65
C.5.68
D.5.73
A.5.46
B.5.22
C.5.24
D.5.43
A.5.42
B.5.22
C.5.24
D.5.36
A.5.79
B.5.87
C.5.75
D.5.89
最新試題
進入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場所已徹底通風②已對空氣進行檢測并證實安全③已有專人在入口處守護④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對呼吸器進行試驗并證實有效
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
下圖中雜貨船的部位名稱17是()
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
承運散裝化學品前,()應(yīng)提供所托運貨物的完整資料。
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()
油船的配積載圖為()
()屬于便攜式系固設(shè)備。
為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)()①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴重變形
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報告的內(nèi)容包括()等。①發(fā)生破損的時間和地點②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施