A.艙柜容積
B.液艙艙容
C.散裝艙容
D.包裝艙容
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A.4678
B.5028
C.5054
D.5042
A.4331
B.4301
C.4310
D.4313
A.3723
B.3808
C.3895
D.3449
A.最大裝貨量隨船員行李重量的增大而增大
B.最大裝貨量隨船員行李重量的增大而減少
C.最大裝貨量受船員行李重量變化的影響不大
D.B、C均對(duì)
A.航次所使用的載重線
B.船舶常數(shù)
C.航線最淺水深
D.以上都不是
最新試題
在檢查壓載艙的時(shí)候,必查的艙室是()
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
載運(yùn)石油貨物時(shí),考慮其膨脹性,通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的()左右。
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后,為防止艙蓋移動(dòng)并保證艙口水密,應(yīng)()
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為()
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()
滾裝船邊門、尾門及活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。
下列哪種類型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí),以下說法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系,盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨
為保證貨艙蓋水密,以下說法正確的是()①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡