A.77
B.62
C.73
D.70
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A.89
B.72
C.54
D.49
某輪船長120m，裝載后查得：Δ=18000t，縱穩(wěn)性高度GML=135.0m，則該輪此時的每厘米縱傾力矩MTC為（）t.m/cm。
A.189.5
B.202.5
C.223.0
D.250.5
A.型排水體積與實(shí)際排水體積之比；大于1
B.實(shí)際排水體積與型排水體積之比；大于1
C.船殼厚度的比值；大于1
D.A和C
A.重量沿船長方向的分布曲線
B.甲板浸水角和初穩(wěn)性高度曲線
C.橫搖角及進(jìn)水角曲線
D.漂心距船中距離曲線和橫穩(wěn)心距基線高度曲線
A.實(shí)際吃水，漂心、浮心縱坐標(biāo)
B.型吃水，漂心、浮心縱坐標(biāo)
C.型吃水，浮心、穩(wěn)心縱坐標(biāo)
D.實(shí)際吃水，漂心、穩(wěn)心縱坐標(biāo)
最新試題
貨物的注意標(biāo)志包括（）
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報告的內(nèi)容包括（）等。①發(fā)生破損的時間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
為保證貨艙蓋水密，以下說法正確的是（）①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是（）①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽，并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn)，以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
下列哪種類型液化船需要再液化裝置（）①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船