單項(xiàng)選擇題某船原平均吃水為5.18m,加載79t貨物后平均吃水變?yōu)?.24m,此時(shí)的TPC為()t/cm.。
A.14.1
B.12.7
C.13.2
D.13.5
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1.單項(xiàng)選擇題某箱形駁箱L=67.6m,B=15.7m,dm=5.2m,舷外水密度ρ=1.020g/cm3,則TPC值為()t/cm。
A.9.33
B.10.8
C.10.4
D.無(wú)法計(jì)算
2.單項(xiàng)選擇題某箱形駁箱L=67.4m,B=12.1m,dm=6m,舷外水密度ρ=1.022g/cm3,則TPC值為()t/cm。
A.8.33
B.8.61
C.8.96
D.無(wú)法計(jì)算
3.單項(xiàng)選擇題某一箱形駁船,L=48.8m,B=9.6m,dm=4.8m,其浮心垂向坐標(biāo)和漂心縱向坐標(biāo)分別為()。
A.4.8m,58.8m
B.2.4m,0m
C.9.6m,4.8m
D.4.8m,2.4
4.單項(xiàng)選擇題某船LBP=68.4m,在Δ=6034t時(shí),縱穩(wěn)心半徑R=79m,則相應(yīng)的每厘米縱傾力矩MTC=()×9.81kN.m/cm。
A.77
B.62
C.73
D.70
5.單項(xiàng)選擇題某船Δ=6234t,船長(zhǎng)66.32m,縱穩(wěn)性高度GML=57.0m,則船舶厘米縱傾力矩MTC為()×9.81kN.m/cm。
A.89
B.72
C.54
D.49
最新試題
在檢查壓載艙的時(shí)候,必查的艙室是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
載運(yùn)石油貨物時(shí),考慮其膨脹性,通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的()左右。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滾裝船邊門、尾門及活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護(hù)不到位,易導(dǎo)致()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()不是揚(yáng)塵貨。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滾裝船在裝載車輛時(shí),所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全,通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會(huì)進(jìn)行()①測(cè)厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題