單項(xiàng)選擇題少量裝卸貨物后，假定KM不變，則船舶的GM值將（）。

A.增加
B.減小
C.不變
D.變化趨勢(shì)不定


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題船舶橫穩(wěn)心距基線高度KM最大值通常發(fā)生在（）。

A.排水量較小時(shí)
B.排水量較大時(shí)
C.夏季排水量時(shí)
D.最大排水量的一半時(shí)

2.單項(xiàng)選擇題船舶穩(wěn)心半徑BM是指（）。

A.漂心與穩(wěn)心之間的垂直距離
B.穩(wěn)心與浮心之間的垂直距離
C.浮心與漂心之間的垂直距離
D.重心與穩(wěn)心之間的垂直距離

3.單項(xiàng)選擇題船舶的橫穩(wěn)心距基線高度KM可由（）公式確定.

A.KM=KB-BM
B.KM=KB+BM
C.KM=GM-KC
D.KM=GM+KB

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶小角度橫傾且排水量一定時(shí)，穩(wěn)心點(diǎn)M可設(shè)定為（）；穩(wěn)心半徑BM的大小取決于（）。

A.定點(diǎn)；船體形狀
B.定點(diǎn)；重心位置
C.動(dòng)點(diǎn)；船體形狀
D.動(dòng)點(diǎn)；重心位置

5.單項(xiàng)選擇題對(duì)一般船舶而言，排水量較大時(shí)初穩(wěn)心半徑隨吃水的增加而逐漸（）。

A.減小
B.增大
C.無(wú)關(guān)
D.不確定

最新試題

壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通，以下說(shuō)法正確的是（）①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間，船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源，以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作，應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無(wú)法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員，值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí)，以下說(shuō)法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系，盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門(mén)、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在檢查壓載艙的時(shí)候，必查的艙室是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng)，測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

承運(yùn)散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滾裝船邊門(mén)、尾門(mén)及活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為保證貨艙蓋水密，以下說(shuō)法正確的是（）①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無(wú)明顯漏水痕跡

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題