單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸是工業(yè)革命的產(chǎn)物，最早出現(xiàn)在（）。
A.英國(guó)
B.美國(guó)
C.法國(guó)
D.日本
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1.單項(xiàng)選擇題貨物全部滅失的賠償請(qǐng)求，自貨物運(yùn)到期限期滿后（）起算。
A.10天
B.15天
C.25天
D.30天
2.單項(xiàng)選擇題在國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)過(guò)程中，發(fā)生貨損、貨差等不正常情況后，鐵路應(yīng)及時(shí)（）。
A.作出賠償
B.通知保險(xiǎn)人
C.通知貨主
D.做出事故記錄
3.單項(xiàng)選擇題從波蘭用零擔(dān)發(fā)運(yùn)真空管一批，重量為4.4噸，它的過(guò)境運(yùn)費(fèi)為4.4噸的費(fèi)率再加成（）。
A.25%
B.50%
C.10%
D.100%
4.單項(xiàng)選擇題需要限速運(yùn)送的貨物，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為運(yùn)價(jià)率加（）。
A.150%
B.180%
C.100%
D.120%
5.單項(xiàng)選擇題辦理轉(zhuǎn)發(fā)送國(guó)家鐵路的運(yùn)送費(fèi)用時(shí)，可以在發(fā)站向（）核收。
A.收貨人
B.托運(yùn)人
C.承運(yùn)人
D.發(fā)貨人
最新試題
對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸不同于國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸保險(xiǎn)的作用有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列哪些損失屬于全部損失（）
題型：多項(xiàng)選擇題
保證機(jī)車車輛安全通行所必需的橫斷面的最小尺寸，稱為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在商品經(jīng)濟(jì)條件下，對(duì)災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種，其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間采取什么原則（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為補(bǔ)償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題