單項(xiàng)選擇題經(jīng)初始橫搖角修正后的船舶最小傾覆力矩Mhmin比修正前()。
A.大
B.相等
C.小
D.以上均可能
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1.單項(xiàng)選擇題按我國《法定規(guī)則》要求,在求取船舶最小傾覆力矩Mhmin時,應(yīng)進(jìn)行()修正。
A.初始橫搖角
B.極限靜傾角
C.船舶進(jìn)水角
D.A和C
2.單項(xiàng)選擇題按我國《法定規(guī)則》要求,船舶最小傾覆力矩Mhmin隨()增大而減小。
A.初始橫搖角
B.極限靜傾角
C.船舶進(jìn)水角
D.A和C
3.單項(xiàng)選擇題在計算最小傾覆力矩值時應(yīng)進(jìn)行()的修正。
A.船舶穩(wěn)性消失角
B.自由液面和甲板浸水角
C.船舶橫搖角和進(jìn)水角
D.船舶橫傾角和甲板浸水角
4.單項(xiàng)選擇題在動穩(wěn)性曲線圖上可以求得以下數(shù)據(jù)()。
A.極限動傾角
B.穩(wěn)性消失角
C.已知外力矩求動傾角
D.以上都是
5.單項(xiàng)選擇題在動穩(wěn)性曲線圖上,恒定外力矩所作的功是一條()。
A.水平線
B.過最高點(diǎn)的曲線
C.過原點(diǎn)且斜率為外力矩的直線
D.過原點(diǎn)且斜率為GM的直線
最新試題
油船的配積載圖為()
題型:單項(xiàng)選擇題
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型,通常在白天應(yīng)該懸掛()旗,夜間應(yīng)顯示紅燈。
題型:單項(xiàng)選擇題
載運(yùn)石油貨物時,考慮其膨脹性,通常每個油艙都預(yù)留出艙容的()左右。
題型:單項(xiàng)選擇題
在檢查壓載艙的時候,必查的艙室是()
題型:單項(xiàng)選擇題
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題型:單項(xiàng)選擇題
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。
題型:單項(xiàng)選擇題
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
題型:單項(xiàng)選擇題
()不是揚(yáng)塵貨。
題型:單項(xiàng)選擇題
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯誤的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng),測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
題型:單項(xiàng)選擇題