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A.運(yùn)輸生產(chǎn)者出售服務(wù)的愿望
B.提供運(yùn)輸服務(wù)的能力
C.實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)關(guān)系的均衡
D.運(yùn)輸對(duì)象對(duì)于位移的需求
E.運(yùn)輸對(duì)象的空間差
A.經(jīng)濟(jì)因素
B.體制、政策因素
C.技術(shù)因素
D.政治因素
E.自然條件
A.擁有運(yùn)輸對(duì)象
B.實(shí)現(xiàn)位移的愿望
C.實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)關(guān)系的均衡
D.具備支付能力
E.運(yùn)輸對(duì)象的空間差
最新試題
簡(jiǎn)述運(yùn)輸對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力作用。
在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，鐵路在運(yùn)輸市場(chǎng)中應(yīng)該居于（）
下列選項(xiàng)中，價(jià)格彈性較小的是（）
在投資經(jīng)濟(jì)效果計(jì)算中，靜態(tài)計(jì)算方法需要考慮時(shí)間因素。
運(yùn)輸市場(chǎng)的組成部分不包括（）
簡(jiǎn)述運(yùn)輸供給變動(dòng)與運(yùn)輸供給量變動(dòng)的差異。
從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度，只要運(yùn)輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力，運(yùn)輸供給即可在市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)。
交通運(yùn)輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。
下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來(lái)解決交通擁擠問(wèn)題的是（）
要使市場(chǎng)在國(guó)家的宏觀調(diào)控下對(duì)資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)遵循價(jià)值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟(jì)模式是（）