A.放大板
B.PSO板
C.CMP板
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A.軌道電路處理功能
B.進(jìn)路控制功能
C.超速防護(hù)
D.信號(hào)控制功能
A.列車自動(dòng)調(diào)整功能
B.監(jiān)控全線設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)的功能
C.根據(jù)計(jì)劃圖控制列車運(yùn)行的功能
D.控制和監(jiān)控全線列車運(yùn)行的功能
E.報(bào)警和歷史數(shù)據(jù)回放功能
F.以上全部
A.淺藍(lán)色，區(qū)段空閑且沒有被征用
B.綠色，區(qū)段空閑且進(jìn)路已經(jīng)排列
C.淺綠色，邏輯占用
D.紫色，CBTC下的軌道區(qū)段故障占用，后備模式下區(qū)段占用
A.半年
B.三個(gè)月
C.一個(gè)月
D.一周
A.CP
B.TL
C.MM
D.SB
最新試題
只有在確定列車停在規(guī)定的停車窗內(nèi)（±0.5m），ATC才允許執(zhí)行站臺(tái)門相關(guān)命令。
當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，不要隨意重啟服務(wù)器，以免故障擴(kuò)大化。
寧天城際一期也配備RM模式，但RM模式應(yīng)用于特殊情況下載客，僅用于當(dāng)CBTC載客出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可以運(yùn)行到下一個(gè)車站并進(jìn)行疏散。
編碼里程計(jì)的結(jié)構(gòu)可以探測(cè)到旋轉(zhuǎn)方向，最小可探測(cè)的位移大約為5厘米。
萬(wàn)用表使用后，將選擇開關(guān)放在電壓250V的量程檔上。
辦理引導(dǎo)總鎖后，則不能建立自動(dòng)折返。
當(dāng)通信前置機(jī)處于auto檔時(shí)，A、B燈和com燈常亮綠色。
ZDJ9系列電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)就是交流轉(zhuǎn)轍機(jī)，由交流220V供電。
兩個(gè)連續(xù)的RB可用來(lái)初始化列車位置。
對(duì)于封鎖的道岔，經(jīng)過(guò)該封鎖道岔設(shè)備的所有進(jìn)路均不允許建立。