A.嚴(yán)注漿
B.勤量測
C.管超前
D.強(qiáng)支護(hù)
E.短封閉
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A．施工作業(yè)面多
B．工程造價(jià)低
C．工程質(zhì)量易保證
D．圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小
E．基坑底部土體穩(wěn)定
A．施工機(jī)具
B．環(huán)境保護(hù)
C．施工技術(shù)
D．城市交通
E．地面建筑物
A.矩形
B.拱形
C.圓形
D.馬蹄形
E.雙圓形
A.防水
B.防潮
C.絕緣
D.A+B+C
A．預(yù)加固
B．預(yù)支護(hù)
C．A＋B
D．都不對
最新試題
以下關(guān)于淺埋暗挖法隧道土方開挖與支護(hù)原則說法正確的是()。
淺埋暗挖法隧道初期支護(hù)施作的及時(shí)性及支護(hù)的強(qiáng)度和剛度，對保證開挖后隧道的穩(wěn)定性、減少地層擾動(dòng)和地表沉降，都具有決定性的影響。在諸多支護(hù)形式中，（）支護(hù)是滿足上述要求的最佳支護(hù)形式結(jié)構(gòu)。
城鎮(zhèn)輕軌高架橋最常用的橋墩形式是（）。
明挖法是修建地鐵車站的常用施工方法，具有（）等優(yōu)點(diǎn)。
明挖地鐵車站結(jié)構(gòu)由（）組合而成。
與新奧法相比，淺埋暗挖法更強(qiáng)調(diào)地層的和（）。
以下關(guān)于城市軌道交通島式車站說法正確的是（）。
與新奧法相比，淺埋暗挖法更強(qiáng)調(diào)地層的（）。
淺埋暗挖技術(shù)從減少城市地表沉陷考慮，還必須輔之以其他配套技術(shù)，比如（）等。
明挖法是修建地鐵車站的常用施工方法，具有（）等優(yōu)點(diǎn)。