A.樁基沉降
B.樁基嚴(yán)重傾斜
C.樁頭段鋼筋外漏且銹蝕嚴(yán)重
D.樁身混凝土壓碎
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A.薄壁橋墩
B.柱式橋墩
C.柔性排架柱墩
D.以上均不正確
A.適用性標(biāo)準(zhǔn)
B.推薦性標(biāo)準(zhǔn)
C.強制性標(biāo)準(zhǔn)
D.一般性標(biāo)準(zhǔn)
A.梳齒板移位或脫落
B.錨固區(qū)混凝土破損
C.伸縮縫阻塞
D.不能自由伸縮
A.軸流風(fēng)機
B.高壓風(fēng)機
C.離心風(fēng)機
D.射流風(fēng)機
A.極重
B.特重
C.重
D.輕
最新試題
高性能混凝土的入模溫度不宜超過28℃。()
跨中撓度指橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在荷載作用下跨中截面產(chǎn)生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況。()
防雪柵應(yīng)設(shè)置在公路迎風(fēng)一側(cè)。()
隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機,在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運轉(zhuǎn)時間應(yīng)不低于80min。()
懸索橋的剛度較小,特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋,往往出現(xiàn)影響正常使用的過大變形。()
橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護,應(yīng)首先使原結(jié)構(gòu)保持原設(shè)計汽車荷載等級的承載要求及設(shè)計交通量的通行要求。()
對于重力式剛性實體基礎(chǔ),當(dāng)承載力不足時一般采用擴大基礎(chǔ)加固法。()
橋梁混凝土缺陷修補完成后,梁體平整度采用鋼尺丈量法,準(zhǔn)許偏差在3mm。()
高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評價為中及以下可采用局部板塊修補措施。()
橋梁腹板抗剪切強度不夠時,可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。()