A.連桿與曲軸
B.活塞環(huán)與氣缸壁
C.氣門(mén)與氣門(mén)座
D.氣門(mén)桿與搖臂
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.過(guò)濾機(jī)油中的水分
B.過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì)
C.過(guò)濾機(jī)油中的酸性物質(zhì)
D.過(guò)濾機(jī)油中的堿性物質(zhì)
A.不扭松螺帽而再扭緊的
B.先扭松螺帽（少于半轉(zhuǎn)）后再扭緊的
C.先扭松一轉(zhuǎn)后再扭緊的
D.全部螺帽拆開(kāi)后再重新分三次或四次扭緊的
A.修正軸承面
B.修正曲軸銷
C.修正軸承面及曲柄銷
D.訂制新的軸承片
A.進(jìn)氣門(mén)
B.排氣門(mén)
C.活塞環(huán)
D.氣缸床墊片
A.該氣門(mén)用在E型發(fā)動(dòng)機(jī)
B.為進(jìn)氣門(mén)
C.為排氣門(mén)
D.指示氣門(mén)的安裝方向
最新試題
檢查氣門(mén)彈簧時(shí)，其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的（）
多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有（）
下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述，正確的是（）
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋，使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油（）
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有（）
在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器，該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上，與主油道采用的連接方式是（）
機(jī)油泵檢修裝配時(shí)，涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油，那么需要的時(shí)間是（）
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有（）
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因時(shí)，甲說(shuō)：減壓閥彈簧過(guò)軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低；乙說(shuō)機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低。以上說(shuō)法正確的是（）
檢查凸輪軸磨損的方法，用（）測(cè)量，即測(cè)量凸輪的全高和基圓尺值來(lái)確定凸輪的磨損程度。