A.NOx
B.CO
C.HC
D.SO2
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A.CO
B.HC
C.NOx
D.CO2
A.完全自動(dòng)沖出
B.完全由活塞壓出
C.完全由混合汽趕出
D.自動(dòng)沖出與活塞壓出
A.白色
B.黑色
C.藍(lán)色
D.淡黃色
A.水溫高時(shí)電阻小
B.水溫高時(shí)電阻大
C.水溫低時(shí)電阻小
D.冷時(shí)控制噴油量少
A.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫感知器
B.車速感知器
C.含氧感知器
D.空氣流量計(jì)
最新試題
檢測曲軸的彎曲需要使用到的儀器有()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義,下列說法正確的是()
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí),甲說:減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低;乙說機(jī)油泵齒輪等磨損,使供油壓力過低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是()
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤滑方式是()
用來評價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油,會(huì)導(dǎo)致機(jī)油()
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程中,可用的總成裝配零件有()
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號有()
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中要保證各密封部位的密封性,無下列哪些現(xiàn)象()