A、英語
B、法語
C、航海天文氣象
D、航海算術(shù)和地理
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A、“師夷長技以制夷”；
B、“盡洋技之奇，盡駕駛之法”；
C、“自強(qiáng)”、“求富”；
D、“盡得西洋之長技為中國之長技”。
A、《古漢語研究》
B、《古漢語語法及其發(fā)展》
C、《馬氏文通》
D、《古書疑義舉例》
A、“氣壓沉箱”法，解決建橋打樁；
B、設(shè)計“人”字形線路，解決火車爬山問題；
C、發(fā)明了“詹天佑掛鉤”列車掛鉤新方法；
D、設(shè)計制造第一架水上飛機(jī)
A、泉州
B、福州
C、廈門
D、寧德
A、平遠(yuǎn)
B、馬得多
C、揚(yáng)武
D、鎮(zhèn)海
最新試題
船政教育模式的三要素是（）。
船政學(xué)堂的辦學(xué)理念有（）。
甲午戰(zhàn)爭中，鄧世昌駕駛「（）」號軍艦沖向「吉野」號，準(zhǔn)備與敵人同歸于盡。
在天文學(xué)方面，高魯，是中國近現(xiàn)代天文學(xué)的奠基人。他建立（）幾個研究方向，使中央觀象臺成為名副其實(shí)的觀象機(jī)構(gòu)，開創(chuàng)我國氣象學(xué)和地球物理學(xué)觀測研究的先河。
船政學(xué)堂實(shí)行教學(xué)、訓(xùn)導(dǎo)、行政分開的管理體制。訓(xùn)導(dǎo)由（）負(fù)責(zé)。
第四批留學(xué)生，由前學(xué)堂1屆畢業(yè)生（）擔(dān)任監(jiān)督。
（）年，嚴(yán)復(fù)等23名學(xué)生在登上“建威”艦前往南洋實(shí)習(xí)。
船政學(xué)堂的制造專業(yè)是一天堂課一天廠課。
1866年12月，沈葆楨出任船政大臣，提出“船政根本，在于學(xué)堂”“海防之根本，在于育人”。
在師夷長技這個問題上，洋務(wù)運(yùn)動思想家馮桂芬明確指出技術(shù)學(xué)習(xí)的三個階段是（）。