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A、1867年
B、1866年
C、1869年
D、1868年
最新試題
船政教育模式的特點(diǎn),從教育主體上看屬于()模式。
船政學(xué)堂的制造專(zhuān)業(yè)是一天堂課一天廠課。
船政學(xué)堂第一批留學(xué)生共()人前往英法兩國(guó)留學(xué)。
船政學(xué)堂對(duì)員紳教習(xí)實(shí)行(),由船政大臣奏準(zhǔn),分別給予升職、晉級(jí)、加薪、發(fā)給獎(jiǎng)金、授予金牌寶星和頂戴等項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。
船政教育模式的三要素是()。
1875-1916年間船政學(xué)堂陸續(xù)派遣出國(guó)留學(xué)生計(jì)()名。
船政學(xué)堂的制造專(zhuān)業(yè)在上蒸汽機(jī)制造、船廠建造實(shí)習(xí)課期間,學(xué)生需每天在船廠現(xiàn)場(chǎng)工作數(shù)小時(shí)。
船政學(xué)堂歸船政大臣統(tǒng)制。船政大臣之下常設(shè)提調(diào)2人,其中1人分管學(xué)堂行政管理工作。
沈葆楨補(bǔ)授兩江總督兼南洋通商大臣,由()繼任船政大臣。
船政大臣沈葆楨奏請(qǐng)船政學(xué)堂學(xué)生出國(guó)留學(xué)的奏折由總理衙門(mén)交()大臣廣議奏,均表支持。