A、21年
B、23年
C、28年
D、30年
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A、民族性
B、地域性
C、狹隘性
D、傳承性
A、師夷長(zhǎng)技以制夷
B、師夷長(zhǎng)技以自強(qiáng)
C、物競(jìng)天擇，適者生存
D、船政足為海軍根基
A、造船專(zhuān)業(yè)
B、設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)
C、駕駛專(zhuān)業(yè)
D、學(xué)徒班
A、家庭貧寒的子弟
B、商人家庭子弟
C、女子中學(xué)學(xué)生
D、華僑子弟
A、古代木帆船制造，近代蒸汽船制造，現(xiàn)代輪船制造
B、古代木船制造，近代鐵甲船制造，現(xiàn)代輪船制造
C、古代劃槳船制造，近代輪制造，現(xiàn)代蒸汽船制造
D、古代木帆船制造，近代輪船制造，現(xiàn)代鐵甲船制造
最新試題
學(xué)徒學(xué)堂和匠首學(xué)堂，培養(yǎng)技工和監(jiān)工，重點(diǎn)是對(duì)造船廠(chǎng)的工人，實(shí)行（）教育。
船政學(xué)堂歷史地位超然、歷史影響深遠(yuǎn)，至今依然影響著中國(guó)的造船、軍事、教育等。可以說(shuō)：一座學(xué)堂引領(lǐng)一個(gè)時(shí)代。
左宗棠認(rèn)為“為政在人，古有明訓(xùn)。事關(guān)創(chuàng)始，尤藉群策群力，以相與有成”，按現(xiàn)在的話(huà)說(shuō)就是為政關(guān)鍵在人，在領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)。
在探索西方世界這個(gè)問(wèn)題上，林則徐等人的遠(yuǎn)見(jiàn)和膽識(shí)，具有超越時(shí)代的清醒，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)了解和學(xué)習(xí)西方文化的先例，影響了一批開(kāi)明志士積極著書(shū)立說(shuō)探索西方世界，一時(shí)間研究西學(xué)蔚然成風(fēng)，包括（）。
船政學(xué)堂的辦學(xué)理念有（）。
船政學(xué)堂的制造專(zhuān)業(yè)在上蒸汽機(jī)制造、船廠(chǎng)建造實(shí)習(xí)課期間，學(xué)生需每天在船廠(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)工作數(shù)小時(shí)。
在師夷長(zhǎng)技這個(gè)問(wèn)題上，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)思想家馮桂芬明確指出技術(shù)學(xué)習(xí)的三個(gè)階段是（）。
船政同時(shí)創(chuàng)辦了學(xué)堂和造船所需的（）。
船政學(xué)堂的科學(xué)精神體現(xiàn)在（）。
在天文學(xué)方面，高魯，是中國(guó)近現(xiàn)代天文學(xué)的奠基人。他建立（）幾個(gè)研究方向，使中央觀(guān)象臺(tái)成為名副其實(shí)的觀(guān)象機(jī)構(gòu)，開(kāi)創(chuàng)我國(guó)氣象學(xué)和地球物理學(xué)觀(guān)測(cè)研究的先河。