名詞解釋交織長度
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最新試題
在城市道路縱斷面設(shè)計(jì)方面，對(duì)于道路縱坡的確定來說，城市道路非機(jī)動(dòng)車的最大縱坡，按自行車的行駛能力控制在（）以下為宜。
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)于機(jī)動(dòng)車車輛停發(fā)方式來說，（）是最常見的停車方式，并且平均占地面積較小，常用于垂直停車和要求盡快發(fā)車的停車場。
題型：單項(xiàng)選擇題
城市大型公共停車場的停發(fā)方式為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)動(dòng)車的停車設(shè)施出入口不得設(shè)在（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)設(shè)置立體交叉的條件表述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)曲線加寬與超高同時(shí)設(shè)置時(shí)。加寬緩和段應(yīng)與超高緩和段長度等長，且（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
立體交叉的設(shè)置條件如下（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在城市道路縱斷面設(shè)計(jì)方面，對(duì)于豎曲線來說，其為了保持平面和縱斷面的線形平順，一般取凸形豎曲線的半徑為平曲線半徑的（）。應(yīng)避免將小半徑的豎曲線設(shè)在長的直線段上。
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)于平面交叉口改善來說，其平面交叉口改善的方法主要包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在立體交叉設(shè)計(jì)方面，其立體交叉設(shè)置的主要目的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題