A.覆蓋半徑特別小的城區(qū)站點，所需下傾角很大，為了減少對相鄰小區(qū)的干擾，選用電調(diào)下傾天線
B.城區(qū)較高站點，為了減少對相鄰小區(qū)的干擾，減少出現(xiàn)“燈下黑”的可能
C.全向天線無法機械下傾，因此很高的全向站應(yīng)該根據(jù)不同情況選擇帶不同角度的電調(diào)下傾天線
D.其他需要采用比較大下傾角的情況，可采用電調(diào)下傾天線
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.降低直放站增益
B.調(diào)整施主扇區(qū)、鄰區(qū)搜索窗
C.增加接收天線、重發(fā)天線隔離度
D.增加直放站增益
A.雙模終端在開機后首先根據(jù)PRL參數(shù)捕獲CDMA20001x網(wǎng)絡(luò)，在捕獲成功以后進入CDMA20001x空閑狀態(tài)。如果在經(jīng)過幾次捕獲后CDMA20001x網(wǎng)絡(luò)不可用，那么終端會根據(jù)在PRL中的系統(tǒng)類別去捕獲1xEV-DO網(wǎng)絡(luò)
B.在雙模終端進入CDMA20001x空閑狀態(tài)以后，終端開始捕獲與其相關(guān)的1xEV-DO網(wǎng)絡(luò)然后進入空閑狀態(tài)。由于CDMA20001x與1xEV-DO都支持時隙尋呼，所以此時雙模終端能夠同時監(jiān)聽兩網(wǎng)
C.當雙模終端在一定時間內(nèi)搜索不到1xEV-DO網(wǎng)絡(luò)時，會將搜索周期增長，當搜索到網(wǎng)絡(luò)后，再恢復(fù)正常的搜索周期
D.在雙模終端進入CDMA20001x空閑狀態(tài)，在開始捕獲1xEV-DO網(wǎng)絡(luò)的過程中，可以監(jiān)聽來自1x網(wǎng)絡(luò)的尋呼。
A.在多址方式上，1xEV-DORel.0前向采用時分+碼分，反向碼分的方式，1X前反向均為碼分多址
B.在調(diào)制方式上，1xEV-DORel.0前向采用QPSK、8PSK、16QAM，反向采用BPSK，1X前向采用QPSK，反向HPSK
C.1xEV-DORel.0幀長26.667ms，1X幀長為5ms、20ms、40ms、80ms等多種
D.1xEV-DORel.0前向以最大功率發(fā)射，無功率控制，1X前向采用功率控制；
A.在多址方式上，1xEV-DORel.0前向采用時分+碼分，反向碼分的方式，1X前反向均為碼分多址
B.在調(diào)制方式上，1xEV-DORel.0前向采用QPSK、8PSK、16QAM，反向采用BPSK，1X前向采用QPSK，反向HPSK
C.1xEV-DORel.0幀長26.667ms，1X幀長為5ms、20ms、40ms、80ms等多種
D.1xEV-DORel.0前向以最大功率發(fā)射，無功率控制，1X前向采用功率控制
A.在多址方式上，1xEV-DORel.0前向采用時分+碼分，反向碼分的方式，1X前反向均為碼分多址
B.在調(diào)制方式上，1xEV-DORel.0前向采用QPSK、8PSK、16QAM，反向采用BPSK，1X前向采用QPSK，反向HPSK
C.1xEV-DORel.0幀長26.667ms，1X幀長為5ms、20ms、40ms、80ms等多種
D.1xEV-DORel.0前向以最大功率發(fā)射，無功率控制，1X前向采用功率控制
最新試題
實際工程應(yīng)用中如果PILOT-INC=4，相鄰兩個偏置之間的相位差相當于（）km
如果Pilot_Inc設(shè)置為3，假設(shè)站點使用雙載頻、三扇區(qū)配置，對于新建網(wǎng)絡(luò)留出一半用作擴容，這樣可以提供的PN組為（）。
現(xiàn)場測試主要通過對選定的道路和場所進行（）和（）測試，通過測試結(jié)果來監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的變化。
進行鏈路預(yù)算時，一般采用（）向鏈路預(yù)算。
在基站可用率考核中，對超短歷時的斷站，即斷站時長小于（）分鐘的情況，不列屬在斷站考核中。
接收信號在一定時間內(nèi)的均值隨傳播距離和環(huán)境的變化而呈現(xiàn)的緩慢變化稱為（）。
天線方位角的測量工具為坡度儀（）。
在CDMA2000 1x系統(tǒng)中，發(fā)生在同一個BSC控制下的同一個BTS間的不同扇區(qū)間的軟切換稱為（）。
前向分組調(diào)度算法中，（）算法實現(xiàn)了系統(tǒng)吞吐量最大化和用戶間公平性的折衷。
每一個接入信道試探由（）和（）組成。