為保證所設計的結構具有規(guī)定的可靠度,而在極限狀態(tài)設計表達式中采用的單一綜合系數(shù)。
作為設計依據(jù)的可靠指標。
度量路面結構可靠性的一種數(shù)量指標。
作為路面設計依據(jù)的可靠度。,目標即為路面。
根據(jù)路面結構的重要性和破壞可能產(chǎn)生后果的嚴重程度而劃分的設計等級。
計算路面結構可靠度時,考慮各項基本度量與時間關系所取用的基準時間。
最新試題
可靠度系數(shù)
連續(xù)配筋混凝土路面
目標可靠指標
橫向施工縫
彎沉綜合修正系數(shù)
荷載疲勞應力
改建工程
專項工程
復合式路面
水滑