A.1，3
B.1，2
C.2，3
D.2，4
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A.6號(hào)車
B.7號(hào)車
C.9號(hào)車
D.10號(hào)車
A.不銹鋼托架
B.鑄鋁托架
C.鋁合金托架
D.鑄鐵托架
A.只允許甲動(dòng)車組1號(hào)車與乙動(dòng)車組1號(hào)車進(jìn)行重聯(lián)連接
B.只允許甲動(dòng)車組8號(hào)車與乙動(dòng)車組8號(hào)車進(jìn)行重聯(lián)連接
C.只允許甲動(dòng)車組1號(hào)車與乙動(dòng)車組8號(hào)車進(jìn)行重聯(lián)連接
D.對(duì)重聯(lián)連接沒(méi)有限制
A.1個(gè)自動(dòng)風(fēng)管連接裝置
B.2個(gè)自動(dòng)風(fēng)管連接裝置
C.3個(gè)自動(dòng)風(fēng)管連接裝置
D.4個(gè)自動(dòng)風(fēng)管連接裝置
A.一組橡膠緩沖器，其初壓力為0
B.一組橡膠緩沖器，其初壓力不為0
C.兩組橡膠緩沖器，它們的初壓力為0
D.兩組橡膠緩沖器，它們的初壓力不為0
最新試題
雙TXC功能異常（667）故障，隨車機(jī)械師斷開主控端司機(jī)室配電盤內(nèi)（）斷路器，15s后再投入。
輔助電源裝置故障（135）故障，經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除，隨車機(jī)械師斷開故障車（）斷路器，司機(jī)閉合BKK 或BKK2進(jìn)行擴(kuò)展供電，司機(jī)可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行，并通知隨車機(jī)械師逐個(gè)恢復(fù)斷開的斷路器。
CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組雙TXC功能異常（667）故障現(xiàn)象有（）。
抱死1、2（151、152）故障，若故障車為拖車，隨車機(jī)械師按規(guī)定程序下車檢查（）的狀態(tài)。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車組03車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。
CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組機(jī)車救援整備時(shí)，斷開全列車配電柜內(nèi)【室內(nèi)燈1】、【室內(nèi)燈2】、【室內(nèi)燈3】、（）等直流大功率負(fù)載。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車組07車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。
牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)1、2停止（137、138）故障原因有（）。
制動(dòng)控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線（060、061、062、063）故障，隨車機(jī)械師按規(guī)定程序下車檢查，對(duì)故障車（）點(diǎn)溫。
輔助電源裝置ACVN2跳閘（147）故障現(xiàn)象為由于AC220V 供電電路的失電，導(dǎo)致（）等失電。