A.船舶舵機、起貨機
B.起錨機、系纜機
C.油泵、油馬達、控制閥件
D."A+B+C"
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.干吸能力
B.供液不均勻
C.轉(zhuǎn)速很高
D."A+B"
A.直接傳動
B.間接傳動
C.Z型接傳動
A.最低耗油率航速
B.最低燃油費用航速
C.最高盈利航速
D."A"+"B"+"C"
A.等于柴油機的額定功率
B.與轉(zhuǎn)速成正比
C.與轉(zhuǎn)速的二次方成正比
D.與轉(zhuǎn)速的三次方成正比
A.等轉(zhuǎn)矩限制特性
B.等排溫限制特性
C.推進特性
D."A"+"B"
最新試題
《輪機日志》大事記欄由（）負(fù)責(zé)填寫。
申請人在（）年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。
輪機長在組織機艙工作時也應(yīng)注意機艙人員的培訓(xùn)工作，應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機艙人員達到各類人員（）所要求的水平。
主機、柴油發(fā)電機組的運行時間，分別由（）每日進行停機記載。
船舶發(fā)生（）及以上機損事故時，船長應(yīng)盡快將情況報告船舶所屬單位的機務(wù)與調(diào)度部門。
《輪機日志》記載時，下列說法錯誤的是（）。
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi)，滿足相關(guān)條件，并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識更新培訓(xùn)，可以在適任證書有效期屆滿前（）個月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機構(gòu)申請適任證書再有效。
申請適任證書再有效者，從申請之日起向前計算（）年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于（）個月的海上服務(wù)資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
船舶發(fā)生的（）及以上機損事故處理結(jié)案后，應(yīng)專題報告交通部。
輪機日志應(yīng)使用不褪色的（）墨水填寫。