名詞解釋洶濤阻力
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1.名詞解釋粘壓阻力
2.單項(xiàng)選擇題對于理想推進(jìn)器,誘導(dǎo)速度愈大,則().
A.推力愈大
B.效率愈高
C.推力愈大同時效率愈高
D.推力與效率都不高
3.單項(xiàng)選擇題淺水情況下,在()附近,橫波與散波疊加形成孤獨(dú)波,阻力急增。
A.亞臨界區(qū)域
B.臨界區(qū)域
C.超臨界區(qū)域
D.淺水效應(yīng)區(qū)域
4.單項(xiàng)選擇題螺旋槳在不產(chǎn)生推力時旋轉(zhuǎn)一周所前進(jìn)的距離稱為().
A.等螺距
B.變螺距
C.無轉(zhuǎn)矩螺距
D.實(shí)效螺距
5.單項(xiàng)選擇題槳轂直徑是指().
A.輻射參考線與槳轂表面相交處的轂徑
B.輻射參考線與槳軸線相交處的轂徑
C.輻射參考線與槳葉槳轂相貫線相交處的轂徑
D.輻射參考線與槳葉相交處的轂徑
最新試題
壓力為()的壓縮空氣可以可靠的起動大、中型柴油機(jī)。
題型:單項(xiàng)選擇題
中間軸承工作表面的主要損壞形式有()①過度磨損;②裂紋和剝落;③燒熔。
題型:單項(xiàng)選擇題
起動馬達(dá)摩擦片嚴(yán)重打滑會導(dǎo)致()
題型:單項(xiàng)選擇題
減振器的結(jié)構(gòu)很多,按基本原理可分為()①阻尼型;②動力型;③阻尼動力型。
題型:單項(xiàng)選擇題
若爆發(fā)壓力偏低,排氣溫度偏低,通常是供油量();爆發(fā)壓力過高、排氣溫度正??赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>
題型:單項(xiàng)選擇題
不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
氣缸套有裂紋,可能導(dǎo)致柴油機(jī)排氣呈()
題型:單項(xiàng)選擇題
主軸頸與主軸承間的潤滑屬于()
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)的輸出力矩力矩通過()傳給螺旋槳;作用在螺旋槳上的力通過()傳給船體,推動船舶前進(jìn)或后退。
題型:單項(xiàng)選擇題
電力起動裝置中,起動電機(jī)安裝在(),帶動()轉(zhuǎn)動來起動柴油機(jī)。
題型:單項(xiàng)選擇題