A.CO
B.HC
C.NOX
D.碳煙微粒
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A.發(fā)動機(jī)油底殼
B.儲液罐
C.自動變速器
D.特殊裝置
A.爆震傳感器
B.空氣量流量
C.氧傳感器
D.節(jié)氣門位置傳感器
A、空氣量流量計(jì)
B、冷卻液溫度傳感器
C、進(jìn)氣溫度傳感器
D、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
A.發(fā)動機(jī)排量為2.0升
C.汽車總質(zhì)量為20噸
B.汽車長度為2米
D.汽車寬度為2米
A.維持燃油分配管與進(jìn)氣歧管之間噴油壓力差恒定
B.維持燃油分配管內(nèi)燃油壓力恒定
C.減少怠速時(shí)燃油的回油量
D.減少燃油分配管內(nèi)燃油壓力
最新試題
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí),機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤滑的是()
發(fā)動機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤滑方式是()
檢測曲軸的彎曲需要使用到的儀器有()
用量缸表測量氣缸磨損時(shí),下面說法正確的是()
在討論發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí),甲說:減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低;乙說機(jī)油泵齒輪等磨損,使供油壓力過低也會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是()
多級潤滑油相對于單級潤滑油的優(yōu)越性有()
檢查氣門彈簧時(shí),其長度減小不大于原長度的()
發(fā)動機(jī)裝配過程中要保證各密封部位的密封性,無下列哪些現(xiàn)象()
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語下面表述正確的是()