單項(xiàng)選擇題在討論路敏懸架系統(tǒng)的診斷與維修時(shí)，技師甲說帶有后綴H的診斷故障代碼（DTC）代表間斷故障；技師乙說帶有后綴C的DTC代表間斷故障。試問誰正確（）
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
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1.單項(xiàng)選擇題在討論路敏懸架系統(tǒng)的診斷與維修時(shí)，技師甲說當(dāng)進(jìn)入診斷模式時(shí)，在段顯示過程中，所有儀表板（IPC）段和轉(zhuǎn)向信號(hào)指示燈發(fā)光；技師乙說在段顯示過程中，如果所有IPC段不發(fā)光，則可能發(fā)生各種系統(tǒng)的錯(cuò)誤診斷。試問誰正確（）
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
2.單項(xiàng)選擇題在討論路敏懸架系統(tǒng)的診斷與維修時(shí)，技師甲說在輸出測(cè)試選項(xiàng)中，路敏懸架組件循環(huán)切換各種輸出；技師乙說過去代碼代表間斷故障。試問誰正確（）
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
3.單項(xiàng)選擇題在討論路敏懸架系統(tǒng)的診斷與維修時(shí)，技師甲說在點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí)，同時(shí)按下AUTO按鈕和DEFOG按鈕可進(jìn)入診斷；技師乙說按下氣候控制中心處的HI按鈕，可移至測(cè)試選項(xiàng)中的下一個(gè)參數(shù)。誰正確？（）
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
4.單項(xiàng)選擇題在討論帶載敏調(diào)高的后空氣懸架系統(tǒng)的維修時(shí)，技師甲說將掃描檢測(cè)儀連接到行李箱內(nèi)的診斷接口上，可獲得故障代碼；技師乙說如果在控制組件存儲(chǔ)器內(nèi)沒有故障，則提供代碼14。誰正確？（）
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
5.單項(xiàng)選擇題在討論帶有電控空氣懸架系統(tǒng)汽車上的電控空氣懸架系統(tǒng)檢修時(shí)，可使用保險(xiǎn)杠專用千斤頂升起汽車的一個(gè)角，以便更換輪胎，技師甲說電控空氣懸架開關(guān)應(yīng)處于接通位置；技師乙說應(yīng)該給汽車所升起角上的空氣彈簧放氣。試問誰正確？（）
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
最新試題
“越野2”高度在車速不超過80公里/小時(shí)（50英里/小時(shí)）時(shí)比正常高度高35毫米（1.37英寸）。
題型：判斷題
儲(chǔ)氣罐容量為（）升，儲(chǔ)氣罐的標(biāo)稱工作壓力是（）巴。
題型：填空題
懸掛系統(tǒng)的組成由彈性元件、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)三部份組成。個(gè)別結(jié)構(gòu)則還有（）、橫向穩(wěn)定桿等。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支撐（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼板彈簧是由（）、簧夾、消聲墊片、橡膠襯套、吊耳支架、U形螺栓等組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向角度傳感器將檢測(cè)到的車輛方向轉(zhuǎn)向角度信號(hào)，起左右平衡，目的是防止（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
勒世減震器使用的是（）生產(chǎn)減震液壓油，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
非獨(dú)立懸掛也叫（），是由兩個(gè)車輪共用一個(gè)車橋或橋梁支撐。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)打氣泵溫度出超過（135）°時(shí)，會(huì)關(guān)閉向儲(chǔ)氣罐供氣，當(dāng)溫度達(dá)到（105）°時(shí)重新開啟工作。
題型：判斷題
（）是一個(gè)縮寫詞組，它的名稱為“電子調(diào)節(jié)懸架”。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題