A.是傳統(tǒng)的后懸架系統(tǒng)
B.它不用鋼板彈簧
C.它包括用在同驅(qū)動(dòng)軸連接的彈簧
D.它不能安裝空氣減振系統(tǒng)
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A.不等臂懸架系統(tǒng)
B.等臂懸架系統(tǒng)
C.長(zhǎng)短臂懸架系統(tǒng)
D.高低臂懸架系統(tǒng)
A.保持車輪牢固定位
B.允許左右轉(zhuǎn)向
C.吸收大部分傳矩
D.提供良好的行使平順性和穩(wěn)定性
A.傾斜桿
B.穩(wěn)定桿
C.交叉桿
D.螺旋彈簧
A.防止汽車左右擺動(dòng)；
B.提供減振器的減振作用；
C.它用來定位彈簧和固定懸架的位置；
D.減緩左右振動(dòng)的差異
A.固定氣壓空氣減振
B.廢氣加壓空氣減振
C.手動(dòng)充氣空氣減振
D.自動(dòng)或電子載荷調(diào)平空氣減振
最新試題
后空氣懸架閥塊控制以下部件：（）
勒世減震器使用的是（）生產(chǎn)減震液壓油，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。
由于人們對(duì)車子乘坐舒適性及操縱安定性的要求愈來愈高，（）已漸漸被淘汰。
（）車架（或車身）和使車輪保持適當(dāng)?shù)男旭偨嵌取?/p>
懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支撐（）。
彈性元件是利用材料的彈性特性來吸收和過濾路面的震動(dòng)，這種元件稱為彈性元件。彈性元件也可泛稱（）。
每個(gè)電磁閥都由底盤控制模塊（CHCM）單獨(dú)控制。電磁閥具有以下電阻值：前角閥（）歐姆；前后交叉連接閥3歐姆；后角閥和后儲(chǔ)氣罐閥3.6歐姆。
汽車（）通過橡膠襯套把后輪轉(zhuǎn)向節(jié)和車身彈性地連接在一起。它作為汽車懸掛系統(tǒng)的導(dǎo)向和傳力元件，將作用在車輪上的各種力傳遞給車身，同時(shí)保證車輪按一定軌跡運(yùn)動(dòng)。
（）是一個(gè)縮寫詞組，它的名稱為“電子調(diào)節(jié)懸架”。
避震器是一種利用（）特性來減緩機(jī)械振動(dòng)及消耗動(dòng)能的裝置。