A.至后部空氣彈簧的空氣供應(yīng)和分配，以及控制去往和來(lái)自儲(chǔ)氣罐的空氣分配
B.至后部空氣彈簧的空氣供應(yīng)和分配，以及控制去往和來(lái)自前分配閥的空氣分配
C.至后部空氣彈簧的空氣供應(yīng)和分配，以及控制去往和來(lái)自中間分配閥的空氣分配
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A.兩個(gè)角閥
B.一個(gè)橫向連接閥
C.一個(gè)儲(chǔ)氣罐閥
D.系統(tǒng)壓力傳感器
E.一個(gè)溫度傳感器
最新試題
懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支撐（）。
（）車(chē)架（或車(chē)身）和使車(chē)輪保持適當(dāng)?shù)男旭偨嵌取?/p>
避震器是一種利用（）特性來(lái)減緩機(jī)械振動(dòng)及消耗動(dòng)能的裝置。
（）的車(chē)橋?qū)⒆?、右輪分成兩段，左、右兩邊的?chē)輪用螺旋彈簧、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)各自獨(dú)立地安裝在車(chē)架（或車(chē)身）下面，當(dāng)任一邊車(chē)輪發(fā)生跳動(dòng)時(shí)，而其它車(chē)輪不受波及或影響較少。
19款L494空氣懸掛模塊位于何處？（）
當(dāng)車(chē)輛停駐后，底盤(pán)控制模塊（CHCM）在最近一次點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉后兩小時(shí)“喚醒”，此后每12小時(shí)“喚醒”一次。檢查車(chē)輛高度，如果車(chē)輛的調(diào)平不在預(yù)定的公差內(nèi)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)向下調(diào)整少量高度。
儲(chǔ)氣罐容量為（）升，儲(chǔ)氣罐的標(biāo)稱(chēng)工作壓力是（）巴。
每個(gè)電磁閥都由底盤(pán)控制模塊（CHCM）單獨(dú)控制。電磁閥具有以下電阻值：前角閥（）歐姆；前后交叉連接閥3歐姆；后角閥和后儲(chǔ)氣罐閥3.6歐姆。
“越野2”高度在車(chē)速不超過(guò)80公里/小時(shí)（50英里/小時(shí)）時(shí)比正常高度高35毫米（1.37英寸）。
由于人們對(duì)車(chē)子乘坐舒適性及操縱安定性的要求愈來(lái)愈高，（）已漸漸被淘汰。