單項(xiàng)選擇題以下哪一項(xiàng)不屬于車身姿態(tài)控制（）

A.轉(zhuǎn)向時(shí)車身的傾斜控制
B.制動(dòng)時(shí)車身的點(diǎn)頭控制
C.連續(xù)差路面行駛控制
D.起步或急加速時(shí)車身的后坐控制


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題以下哪一項(xiàng)不是汽車電子控制懸架系統(tǒng)用到的傳感器（）

A.車身加速度傳感器
B.車身高度傳感器
C.溫度傳感器
D.車速傳感器

2.單項(xiàng)選擇題獨(dú)立懸架具有以下哪個(gè)特點(diǎn)（）

A.前輪定位隨車輪的上下運(yùn)動(dòng)而改變
B.組成懸架的構(gòu)件少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于生產(chǎn)和維修
C.轉(zhuǎn)彎時(shí)車身傾斜度小
D.以上都不是

3.單項(xiàng)選擇題以下哪個(gè)部件的重量不屬于懸架重量（）

A.車身
B.車架
C.發(fā)動(dòng)機(jī)總成
D.后橋總成

4.單項(xiàng)選擇題有一輛吉普車，車主投訴操縱困難，不平路面時(shí)底盤有異響，在制動(dòng)前后車身振動(dòng)厲害。作為一名技術(shù)員，你懷疑前減振器有問(wèn)題。請(qǐng)問(wèn)你將怎樣去檢查減振器（）

A.通過(guò)車輛振動(dòng)的衰減程度來(lái)檢查
B.良好的減振器應(yīng)該應(yīng)該在4-6個(gè)周期內(nèi)衰減車身的振動(dòng)
C.在安裝方向上，轉(zhuǎn)動(dòng)及拉伸減振器，看它有沒有噪聲
D.用試驗(yàn)臺(tái)壓縮減振器，并測(cè)量他的壓縮壓力

5.單項(xiàng)選擇題有一車主投訴他的汽車加速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)，且從低速或靜止時(shí)加速最明顯，檢查后橋總成的安裝和傳動(dòng)系后沒有問(wèn)題。請(qǐng)確定此車的故障原因（）

A.穩(wěn)定桿工作不良；
B.輪胎不平衡；
C.前懸架球節(jié)磨損；
D.轉(zhuǎn)向連桿松動(dòng)或磨損。

最新試題

通過(guò)對(duì)減振器（）的調(diào)整，防止汽車急速起步或急加速時(shí)"后蹲"。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支撐（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)車輛停駐后，底盤控制模塊（CHCM）在最近一次點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后兩小時(shí)“喚醒”，此后每12小時(shí)“喚醒”一次。檢查車輛高度，如果車輛的調(diào)平不在預(yù)定的公差內(nèi)，車輛會(huì)自動(dòng)向下調(diào)整少量高度。

題型：判斷題

雙橫臂式構(gòu)造的形狀似英文字母“A”，所以又稱為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

后空氣懸架閥塊控制以下部件：（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）懸掛的舒適性能、操控性能是現(xiàn)時(shí)懸掛中最好的，多應(yīng)用于高檔轎車。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“越野1”高度在車速不超過(guò)50公里/小時(shí)（31英里/小時(shí)）時(shí)比正常高度高65毫米（2.55英寸）。

題型：判斷題

勒世減震器使用的是（）生產(chǎn)減震液壓油，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車（）通過(guò)橡膠襯套把后輪轉(zhuǎn)向節(jié)和車身彈性地連接在一起。它作為汽車懸掛系統(tǒng)的導(dǎo)向和傳力元件，將作用在車輪上的各種力傳遞給車身，同時(shí)保證車輪按一定軌跡運(yùn)動(dòng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空氣懸掛蓄壓器內(nèi)的空氣壓力是（）Bar左右。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題