A.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與銅套磨損嚴(yán)重，配合間隙過大
B.轉(zhuǎn)向機(jī)蝸桿軸承裝配過緊
C.前束過大
D.橫直拉桿球節(jié)磨損松動
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A.正傳動效率高；
B.自動回正作用好；
C.使用壽命長；
D.路面沖擊力不易造成方向盤振動現(xiàn)象
A.轉(zhuǎn)向搖臂
B.轉(zhuǎn)向節(jié)臂
C.轉(zhuǎn)向輪
D.轉(zhuǎn)向橫拉桿
A.汽車轉(zhuǎn)向輕便
B.穩(wěn)定力矩，保證直線行駛的穩(wěn)定性
C.補(bǔ)償輪胎側(cè)滑的不良后果
D.適應(yīng)載荷變化引起的輪胎異常磨損
A.汽車轉(zhuǎn)向輕便
B.穩(wěn)定力矩，保證直線行駛的穩(wěn)定性
C.補(bǔ)償輪胎側(cè)滑的不良后果
D.適應(yīng)載荷變化引起的輪胎異常磨損
A.汽車轉(zhuǎn)向輕便
B.穩(wěn)定力矩，保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性
C.適應(yīng)載荷變化
D.減少輪胎磨損
最新試題
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用描述正確的是（）。
轉(zhuǎn)向架靜載試驗臺使用（）牌號液壓油。
兩個技師在討論XJ351轉(zhuǎn)向系統(tǒng)換油流程，技師甲說：更換轉(zhuǎn)向助力油必須是美孚ATF專用油，更換后必須進(jìn)行放氣操作流程；技師乙說：必須更換專用的轉(zhuǎn)向助力油，換完油后系統(tǒng)會自動放氣，兩者說法正確的是：（）
轉(zhuǎn)向架推入試驗位置，準(zhǔn)備進(jìn)行油缸加載前，油缸壓頭必須與（）對齊。
在檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時，發(fā)現(xiàn)當(dāng)向左或向右快速大方向時出現(xiàn)短暫的轉(zhuǎn)向助力減小的現(xiàn)象，可能原因有（）。
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時，汽車的軸距越長，則轉(zhuǎn)彎半徑（）?
兩個技師在討論獨立懸架和非獨立懸架的優(yōu)點，技師甲說：獨立懸架是左右車輛可以分別運(yùn)動，承載性好；技師乙說：非獨立懸架，兩側(cè)車輪在一個公用車橋上，這樣造成車輛的舒適性好，兩者說法正確的是：（）
技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)動力轉(zhuǎn)向油從齒輪齒條保護(hù)罩處泄露，為排除這一故障技術(shù)人員應(yīng)該如何操作（）。
XJ的流量控制閥損壞不可能引起（）。
在給液壓站加注或更換液壓油時，必須對液壓油進(jìn)行（）處理。