A.液壓動力轉向系統(tǒng)的單向閥是為預防油泵失效后減少轉向阻力而設置
B.液壓動力轉向系統(tǒng)的單向閥可以產生路感作用
C.液壓動力轉向系統(tǒng)的單向閥可以產生轉向自動回正
D.液壓動力轉向系統(tǒng)的單向閥可以使滑閥保持在中間位置
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.滑閥移動落后動力缸活塞一段距離
B.流量控制閥將限定油泵及系統(tǒng)內最大壓力
C.安全閥將限制油泵的最大供油量
D.轉向過程是液壓隨動系統(tǒng)的一個動平衡過程
A.液壓動力轉向系統(tǒng)是一個位置跟蹤裝置，滑閥的運動是輸入信號，轉向螺桿是輸出信號
B.液壓隨動系統(tǒng)是一個力的放大裝置，動力缸活塞的推力由油壓決定
C.動力缸活塞的移動必須落后于滑閥移動一段距離
D.動力缸活塞與滑閥間存在機械反饋聯(lián)系
A.常流式滑閥結構的液壓動力轉向器中的回位彈簧可以實現(xiàn)轉向盤的自動回正
B.常流式滑閥結構的液壓動力轉向器中的回位彈簧可以實現(xiàn)路感
C.常流式滑閥結構的液壓動力轉向器中的回位彈簧可以保持車輛的直線行駛
D.常流式滑閥結構的液壓動力轉向器中的回位彈簧可以控制滑閥的位置
A.當轉向盤打到盡頭時，轉向機液壓最大都達不到規(guī)定值，則一定是油泵故障
B.當轉向盤打到盡頭時，轉向機液壓最大都達不到規(guī)定值，則一定是動力缸或分配閥故障
C.使用開關截斷油管，轉向機液壓最大都達不到規(guī)定值，則一定是油泵故障
D.使用開關截斷油管，轉向機液壓最大都達不到規(guī)定值，則一定是動力缸或分配閥故障
A.油路中有空氣
B.油面太低
C.油管阻塞
D.油管破裂
最新試題
兩個技師在討論獨立懸架和非獨立懸架的優(yōu)點，技師甲說：獨立懸架是左右車輛可以分別運動，承載性好；技師乙說：非獨立懸架，兩側車輪在一個公用車橋上，這樣造成車輛的舒適性好，兩者說法正確的是：（）
甲說：所有的轉向傳動機構都有直拉桿；乙說：齒輪齒條式轉向器一般不需要保養(yǎng)。以下說法中正確的是（）
XJ351的輪胎扭緊力矩，下面說法正確的是：（）
對于覽勝輪胎安裝，技師甲說：安裝時每個螺栓按對角順序扭緊，扭緊力矩140N.m；技師乙說：安裝時螺栓按順時針順序扭緊，扭緊力矩125N.m，兩者說法正確的是：（）
稱重臺的八個承重輪高度標定過程中，不需要的工具有（）。
轉向助力過程中，轉向動力缸兩側的油壓是不等的。
轉向架靜載試驗臺串口服務器采集哪些傳感器？
懸掛彈簧承受多少車身的重量？（）
技術人員發(fā)現(xiàn)動力轉向油從齒輪齒條保護罩處泄露，為排除這一故障技術人員應該如何操作（）。
四個車輪可根據(jù)前輪轉向角或車速等信號同時相對于車身偏轉的轉向稱為（）?