單項選擇題下列哪一項幾乎不可能是一個車輪制動器緩慢拖滯轉(zhuǎn)動的原因()
A.液壓口、制動管路、軟管等堵塞;
B.駐車制動器拉索被卡?。?br />
C.制動主缸筒磨損;
D.制動鉗卡住。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題在將制動主缸安裝上汽車前,對其進行臺架放氣;乙在將制動管路與制動主缸相連之前,把活塞壓向主缸,并且允許重力將空氣推出制動主缸。誰正確()
A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確
2.單項選擇題甲說,制動蹄的中間部分磨損量過大是正常的;乙說,如果制動制動蹄片高出鉚釘頭不到0.794mm,就得更換制動蹄片。誰正確()
A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
3.單項選擇題在調(diào)整后輪驅(qū)動汽車的前輪軸承時,甲說,將調(diào)整螺母擰緊到輪胎不晃動為止;乙說,將調(diào)整螺母擰緊到適當?shù)牧貫橹?,然后再稍稍擰緊些,直到螺母鎖緊的溝漕與開口銷孔正好對齊。誰正確()
A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
4.單項選擇題在下列四項中除哪一項外,其余都是在制動主缸放氣之后,對各制動器放氣的正確方法()
A.必須先對制動管路最長的制動器放氣;
B.正確的放氣順序取決于制動系統(tǒng)管路采用哪種布置方式;
C.所有類型的制動管路必須先從左后輪開始放氣;
D.必須把一個制動器上的所有氣體放盡,才能給下一個制動器放氣。
5.單項選擇題制動時,制動踏板的行程過大,下列哪項可能是其中的原因()
A.制動輪缸的活塞被卡??;
B.制動蹄與制動鼓間的間隙過大;
C.制動蹄片磨損量過大;
D.駐車制動器調(diào)整有誤。
最新試題
在距離活塞裙部12.6mm處,用螺旋測微器測量與活塞銷孔成直角的活塞直徑,正常直徑應(yīng)為()。
題型:單項選擇題
發(fā)動機機械部分出現(xiàn)故障一定會造成發(fā)動機無法起動。
題型:判斷題
用數(shù)字萬用表分別測量兩個端子與搭鐵之間的電阻,正常情況下,電阻應(yīng)為10KΩ甚至更大。
題型:判斷題
進氣系統(tǒng)管路檢查不包括下列哪項?()
題型:單項選擇題
在發(fā)電機不發(fā)電時,由()向用電設(shè)備供電。
題型:單項選擇題
在高壓試火期間,可以一直起動發(fā)動機。
題型:判斷題
汽車上的蓄電池與交流發(fā)電機的連接方式為()。
題型:單項選擇題
6管三相全波整流電路中,每個時刻總有()個二極管導通。
題型:單項選擇題
點火提前角越早,發(fā)動機的動力性越好。
題型:判斷題
普通鉛酸蓄電池主要由()極板、隔板、電解液、外殼、聯(lián)條等部分組成。
題型:單項選擇題