多項選擇題制動時汽車方向穩(wěn)定性不足主要表現(xiàn)為()等現(xiàn)象。
A.制動時轉(zhuǎn)向盤發(fā)抖;
B.制動時汽車發(fā)生跑偏;
C.制動時汽車產(chǎn)生側(cè)滑;
D.制動時汽車失去轉(zhuǎn)向能力。
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1.多項選擇題地面制動力是使汽車制動、減速行駛的外力。它取決于()。
A.制動器內(nèi)制動蹄片與鼓間的摩擦力的大??;
B.制動系的傳動方式;
C.制動器的結(jié)構(gòu)形式;
D.輪胎與地面的附著力的大小。
2.多項選擇題在制動過程中,下面的哪些因素可能是產(chǎn)生制動跑偏的原因()
A.左右車輪的制動力不相等;
B.結(jié)構(gòu)上的不合理;
C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)跑偏;
D.前后車輪的制動力不平均
3.多項選擇題在制動過程中,下面的哪些因素可以是發(fā)生側(cè)滑的原因()
A.前輪先抱死拖滑;
B.兩前輪制動力不平均;
C.后輪比前輪先抱死;
D.兩后輪制動力不平均。
4.多項選擇題車輪在路面上的附著系數(shù)取決于()等因素。
A.道路的材料;
B.路面狀況;
C.胎面花紋和材料;
D.汽車速度。
5.多項選擇題國產(chǎn)汽車普遍采用鼓式制動器,其形式有()。
A.簡單非平衡式制動器;
B.單向平衡式制動器;
C.自動增力式制動器;
D.雙向平衡式制動器。
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用數(shù)字萬用表分別測量兩個端子與搭鐵之間的電阻,正常情況下,電阻應(yīng)為10KΩ甚至更大。
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