A.制動(dòng)增壓器;
B.制動(dòng)總泵;
C.制動(dòng)分泵;
D.制動(dòng)閥
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A.有反作用桿的單膜片;
B.帶有反作用盤的單膜片;
C.帶有反作用盤的串聯(lián)膜片;
D.帶有反作用桿的串聯(lián)膜片。
A.汽車的制動(dòng)距離;
B.汽車的制動(dòng)減速度;
C.汽車的制動(dòng)時(shí)間;
D.汽車制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)力。
A.制動(dòng)力的大??;
B.汽車行駛時(shí)環(huán)境溫度的高低;
C.制動(dòng)器的結(jié)構(gòu);
D.制動(dòng)器中摩擦片的材料。
A.輕型貨車的制動(dòng)距離應(yīng)小于7m;
B.中型貨車應(yīng)小于8m;
C.重型貨車應(yīng)小于12m;
D.小客車應(yīng)小于6m。
A.制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向盤發(fā)抖;
B.制動(dòng)時(shí)汽車發(fā)生跑偏;
C.制動(dòng)時(shí)汽車產(chǎn)生側(cè)滑;
D.制動(dòng)時(shí)汽車失去轉(zhuǎn)向能力。
最新試題
起動(dòng)機(jī)中電磁開關(guān)的30端子與()連接。
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí),原因可能是:點(diǎn)火系統(tǒng)故障,供給系統(tǒng)故障,控制部分故障,機(jī)械部分故障。
冷卻液溫度傳感器和空氣流量計(jì)故障不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。
發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí),蓄電池提供()電流。
在發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí),由()向用電設(shè)備供電。
汽車交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式是()。
6管三相全波整流電路中,每個(gè)時(shí)刻總有()個(gè)二極管導(dǎo)通。
交流發(fā)電機(jī)中,產(chǎn)生和輸出交流電流的是()。
供給系統(tǒng)中的燃油系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng),為發(fā)動(dòng)機(jī)提供基本的動(dòng)力原料。
點(diǎn)火線圈與火花塞套接部位有燒蝕、銹蝕,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)沒有任何影響。