單項選擇題下列關(guān)于pad和ppc哪個描述正確（）

A、PAD是在PPC基礎(chǔ)上得到的，但與MINCPA值無關(guān)
B、目標(biāo)船T1的PAD與目標(biāo)船T2的PAD相交，則意味著T1與T2有碰撞危險
C、PPC就是PAD的中心
D、本船航向避開PAD即可避開碰撞危險


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題PAD的位置、形狀和大小決定于（）。

A、目標(biāo)船與本船之間的相對位置
B、人工設(shè)置的CPA的大小
C、本船與目標(biāo)船的速度比以及目標(biāo)船的反舷角
D、與上述三項均有關(guān)

2.單項選擇題PAD可能出現(xiàn)的個數(shù)與PPC可能出現(xiàn)的個數(shù)（）。

A、相等
B、PAD＞PPC
C、PAD＜PPC
D、二者毫不相干，無法比較

3.單項選擇題當(dāng)形成PAD的目標(biāo)改向，則（）。

A、原先的PAD失效
B、原先的PAD仍可用
C、PAD立即消失
D、以上說法都錯

5.單項選擇題狹水道航行或進(jìn)出港口時，不宜用PAD型顯示模式的主要理由是（）。

A、本船改速，目標(biāo)船改向、改速、PAD即失效
B、本船改向，目標(biāo)船改向、改速
C、熒光屏畫面不清晰，影響觀測
D、A+C

最新試題

海上航行試驗中對主機(jī)試驗不需進(jìn)行的項目是（）

題型：單項選擇題

船廠修理完畢的項目應(yīng)交（）驗收，驗收后驗收人簽字作為該項工程的結(jié)束。

題型：單項選擇題

海上航行試驗時，主機(jī)正車100%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。

題型：單項選擇題

系泊試驗主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）

題型：單項選擇題

船舶進(jìn)廠修理，本船自修工程項目中凡涉及到的檢驗項目應(yīng)由：（）Ⅰ.船方申請檢驗；Ⅱ．廠方申請檢驗。

題型：單項選擇題

無人機(jī)艙船舶海上航行試驗．在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行（）h的無人機(jī)艙運(yùn)轉(zhuǎn)（不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙）。

題型：單項選擇題

無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗應(yīng)按船級社批準(zhǔn)的航行試驗大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運(yùn)行中進(jìn)行（）。

題型：單項選擇題

船舶航行試驗，如果全負(fù)荷試驗時因故中斷試驗，不得超過（）min，否則應(yīng)重新試驗。

題型：單項選擇題

船舶進(jìn)廠修理，船舶所有人應(yīng)當(dāng)：（）Ⅰ．指派監(jiān)修代表進(jìn)行監(jiān)修；Ⅱ．不派專人監(jiān)修時，應(yīng)由輪機(jī)長負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機(jī)項目。

題型：單項選擇題

海上航行試驗中配合主機(jī)試驗進(jìn)行的項目是（）

題型：單項選擇題