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A、目標(biāo)進(jìn)入強(qiáng)干擾區(qū)
B、在水下通過警戒圈的目標(biāo)
C、目標(biāo)進(jìn)入雷達(dá)陰影區(qū)
D、A+B+C都對
A、ARPA的警戒圈可代替正常值守班和了望
B、ARPA的警戒圈可代替正常值守班,但不可以代替了望
C、ARPA的警戒圈不可代替正常值守班,但可以代替了望
D、ARPA的警戒圈不可代替駕駛?cè)苏V凳匕嗪土送?/p>
最新試題
海上航行試驗(yàn)中不需進(jìn)行的其他試驗(yàn)項(xiàng)目是()
海上航行試驗(yàn)時(shí),主機(jī)正車100%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)()h。
系泊試驗(yàn)主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()
無人機(jī)艙船舶海上航行試驗(yàn).在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行()h的無人機(jī)艙運(yùn)轉(zhuǎn)(不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙)。
船廠修理完畢的項(xiàng)目應(yīng)交()驗(yàn)收,驗(yàn)收后驗(yàn)收人簽字作為該項(xiàng)工程的結(jié)束。
系泊試驗(yàn)中對主機(jī)的起動(dòng)試驗(yàn)是起動(dòng)空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動(dòng)主機(jī)()次以上。
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)應(yīng)按船級社批準(zhǔn)的航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運(yùn)行中進(jìn)行()。
船舶系泊試驗(yàn)時(shí),各轉(zhuǎn)速下的()不發(fā)生變化。
系泊試驗(yàn)中對主機(jī)滿負(fù)荷試驗(yàn)在標(biāo)定轉(zhuǎn)速85%時(shí),應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)()
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)中,主機(jī)在駕駛臺遙控時(shí)應(yīng)進(jìn)行()