A、外協(xié)合同形式委托
B、僅用工票委托
C、專用定額或總額承包
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A、設(shè)備狀態(tài)
B、點檢計劃
C、工序維修費實績
A.維修投入是一種消耗,但不是一種投資。
B.設(shè)備的維護是動態(tài)的,維修費總體上講是一個變動成本,但又有相對固定的部分。
C.維修項目的實施具有一定的彈性,利用彈性可策略性地調(diào)整設(shè)備的維修投入。
A、下一年度檢修計劃
B、上一年度噸產(chǎn)品維修費實績
C、本年度尚不能投產(chǎn)的基建項目
D、公司確定的下一年度經(jīng)營總目標(biāo)
A.成本中心
B.責(zé)任部門
C.管理部門
A、事故件攤銷
B、維修備件修復(fù)
C、工藝備件修復(fù)
最新試題
劣化傾向管理實施步驟分為()
()不能指定消耗定額,可以根據(jù)使用壽命或設(shè)備檢修周期制定較明確更換周期的備件。
對于運轉(zhuǎn)狀態(tài)下的設(shè)備來說,異常磨損、甚至損壞等情況的發(fā)生,多數(shù)是由于()造成的。
檢修方參與TPM除了保障檢修效率、檢修質(zhì)量外,還需對檢修后一個周期內(nèi)的()負(fù)責(zé)。此外在檢修實施中,對日常觀察不到的設(shè)備進行檢查,幫助設(shè)備方及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常。
在從事設(shè)備檢修過程中,如安全銷未插好或電、氣、液壓等未有效切斷,最易造成()傷害。
編制點檢計劃表是依據(jù)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和點檢標(biāo)準(zhǔn),主要由()來編制完成。
()是設(shè)備工作機件在動載荷的長期作用下,或在不正常外力的作用下,所產(chǎn)生的一種劣化的表現(xiàn)形式,是機件疲勞的一種反映。
點檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的流程是()、點檢實績登錄、實績分析與改進。
機件先出現(xiàn)塑性變形,然后產(chǎn)生斷裂,稱為()
5S活動中,形成制度化、規(guī)范化的活動是()