A.控制方式：主動(dòng)、被動(dòng)
B.懸架結(jié)構(gòu)：獨(dú)立、非獨(dú)立、半獨(dú)立
C.彈性元件：螺旋彈簧、鋼板彈簧、扭桿彈簧、空氣彈簧、橡膠彈簧
D.導(dǎo)向原件：橫臂、縱臂、多連桿、麥弗遜
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A.彈簧以下的重量稱為承載質(zhì)量
B.彈簧以上的重量稱為非承載質(zhì)量
C.彈簧以上的重量稱為承載質(zhì)量
D.彈簧以下的重量稱為非承載重量
A.技師甲
B.技師乙
C.兩者都正確
D.兩者都錯(cuò)誤
A.一半
B.全部
C.三分之一
D.不承重
A.110N.m
B.115N.m
C.120N.m
D.125N.m
A.技師甲
B.技師乙
C.兩者都正確
D.兩者都錯(cuò)誤
最新試題
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常分為下列哪兩種類型？（）
汽車的轉(zhuǎn)彎半徑R愈小，則汽車轉(zhuǎn)向所需場(chǎng)地就愈小，汽車的機(jī)動(dòng)性也愈好。
兩個(gè)技師在討論獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)，技師甲說(shuō)：獨(dú)立懸架是左右車輛可以分別運(yùn)動(dòng)，承載性好；技師乙說(shuō)：非獨(dú)立懸架，兩側(cè)車輪在一個(gè)公用車橋上，這樣造成車輛的舒適性好，兩者說(shuō)法正確的是：（）
轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)使用（）牌號(hào)液壓油。
XJ351的輪胎扭緊力矩，下面說(shuō)法正確的是：（）
影響稱重臺(tái)稱重精度的主要因素有（）。
對(duì)于覽勝輪胎安裝，技師甲說(shuō)：安裝時(shí)每個(gè)螺栓按對(duì)角順序扭緊，扭緊力矩140N.m；技師乙說(shuō)：安裝時(shí)螺栓按順時(shí)針順序扭緊，扭緊力矩125N.m，兩者說(shuō)法正確的是：（）
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用描述正確的是（）。
關(guān)于懸架的描述下面哪個(gè)不正確？（）
技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油從齒輪齒條保護(hù)罩處泄露，為排除這一故障技術(shù)人員應(yīng)該如何操作（）。