A.鄉(xiāng)級(jí)
B.縣級(jí)
C.市級(jí)
D.省級(jí)
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A.50條
B.60條
C.70條
D.80條
A.一級(jí)公路
B.二級(jí)公路
C.三級(jí)公路
D.高速公路
A.增加的運(yùn)輸量
B.減少的運(yùn)輸量
C.正常的運(yùn)輸量
D.轉(zhuǎn)移的運(yùn)輸量
E.誘發(fā)的運(yùn)輸量
A.資本金利潤(rùn)率
B.投資回收期
C.投資利潤(rùn)率
D.投資利稅率
E.財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值
A.通貨膨脹
B.貨幣貶值
C.承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)
D.貨幣增值
E.不承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)
最新試題
實(shí)踐中，一般貨物的運(yùn)輸服務(wù)不是以噸公里數(shù)來(lái)收費(fèi)的，而是以運(yùn)輸?shù)木唧w的（）來(lái)收費(fèi)的。
運(yùn)輸服務(wù)的可靠性是指貨物運(yùn)送的一致性，它是運(yùn)輸需求商（）的前提條件。
以下不符合城市軌道交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施特征的是（）
大件運(yùn)輸建立的臨時(shí)性工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)（）。
什么是物流貨運(yùn)企業(yè)的外包承運(yùn)商？為什么要對(duì)其進(jìn)行選擇與管理？
運(yùn)輸業(yè)務(wù)部門(mén)應(yīng)配合企業(yè)的成本管理工作，將其負(fù)擔(dān)的運(yùn)輸成本進(jìn)行記錄、計(jì)算和積累，并定期編制出成本報(bào)告。
以一輛汽車(chē)配備三輛全掛車(chē)在往復(fù)式線路（A地點(diǎn)→B地點(diǎn)）上作兩頭甩掛運(yùn)輸為例，說(shuō)明甩掛運(yùn)輸?shù)幕驹怼?/p>
貨運(yùn)公司開(kāi)辦，需要有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T，要求駕駛員通過(guò)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)（）基本知識(shí)考試合格，并取得從業(yè)資格證。
運(yùn)輸服務(wù)就是運(yùn)輸用戶(hù)在特定價(jià)格下從運(yùn)輸公司那里購(gòu)買(mǎi)到的一攬子服務(wù)，這一攬子服務(wù)因不同的運(yùn)輸公司和運(yùn)輸方式而不同。
簡(jiǎn)述整車(chē)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的現(xiàn)場(chǎng)出貨作業(yè)中，貨物核實(shí)的作業(yè)要求以及貨物出現(xiàn)異常情況如何處理。