A.客運(yùn)量
B.客流分布
C.旅客周轉(zhuǎn)量
D.客流比重
E.人口數(shù)量
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A.汽車維修企業(yè)
B.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修企業(yè)
C.摩托車維修企業(yè)
D.自行車維修企業(yè)
E.其他機(jī)動車維修企業(yè)
A.公用型道路運(yùn)輸企業(yè)
B.專用型道路運(yùn)輸企業(yè)
C.國有運(yùn)輸企業(yè)
D.自用型汽車運(yùn)輸企業(yè)
A.審核計(jì)費(fèi)里程是否正確
B.審核費(fèi)率選用是否正確
C.修理工時(shí)定額是否合理，工時(shí)費(fèi)是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)
D.使用的票據(jù)是否由交通部統(tǒng)一格式，統(tǒng)一印刷
A.必須符合危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中對運(yùn)輸車輛的要求，應(yīng)當(dāng)使用專用的運(yùn)輸車輛
B.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸開業(yè)管理
C.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸行政許可程序
D.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程管理
A.經(jīng)營范圍的行政管理
B.經(jīng)營管理制度的行政管理
C.運(yùn)輸市場的行政管理
D.運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的行政管理
最新試題
承運(yùn)人提供的貨物托運(yùn)單中，通常（）等運(yùn)輸條款信息寫在運(yùn)單的背面。
實(shí)踐中，一般貨物的運(yùn)輸服務(wù)不是以噸公里數(shù)來收費(fèi)的，而是以運(yùn)輸?shù)木唧w的（）來收費(fèi)的。
什么是物流貨運(yùn)企業(yè)的外包承運(yùn)商？為什么要對其進(jìn)行選擇與管理？
從我國道路貨運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶及規(guī)模數(shù)據(jù)可以看出，我國道路貨運(yùn)經(jīng)營主體仍呈現(xiàn)出“（）”的特點(diǎn)。
道路冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具主要包括（）。
對于定期合同運(yùn)輸客戶，在合同期間，每一次的運(yùn)輸任務(wù)同樣也要辦理運(yùn)輸手續(xù)，作為（）等的記錄和憑證。
以下不符合城市軌道交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施特征的是（）
開展甩掛運(yùn)輸作業(yè)需要專業(yè)化的（）等條件。
運(yùn)輸服務(wù)的可靠性是指貨物運(yùn)送的一致性，它是運(yùn)輸需求商（）的前提條件。
以下關(guān)于公路結(jié)構(gòu)工程的說法正確的是（）。