單項(xiàng)選擇題吸油氈的吸油量可達(dá)自重的（）。
A、5-10倍
B、10-20倍
C、20-30倍
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1.單項(xiàng)選擇題若船舶甲板機(jī)械管路漏油，使用（）種防污器材效果好。
A、吸油氈
B、木屑
C、圍油欄
2.單項(xiàng)選擇題船舶在發(fā)生油污事故或違章排油后，對(duì)消油劑的使用原則是（）。
A、任意使用
B、禁止使用
C、申請(qǐng)批準(zhǔn)后才允許使用
3.單項(xiàng)選擇題木屑、草袋吸油可達(dá)自重的（）。
A、1-5倍
B、5-10倍
C、10-20倍
4.單項(xiàng)選擇題木屑和草袋用于吸附船上溢油時(shí)，應(yīng)先在溢油的（）使用。
A、上游
B、下游
C、上、下游
5.單項(xiàng)選擇題海洋向大氣中提供（）的氧氣。
A、二分之一
B、四分之三
C、五分之三
最新試題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
題型：判斷題
船舶安全活動(dòng)的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動(dòng)，查找問(wèn)題，總結(jié)講評(píng)和落實(shí)各項(xiàng)措施。
題型：判斷題
日常安全教育手段，按對(duì)象分類(lèi)有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場(chǎng)教育等。
題型：判斷題
對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型：判斷題
人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
題型：判斷題
對(duì)船舶的安全性的有效評(píng)估，可以（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶安全活動(dòng)日每（）至少舉行一次。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
題型：判斷題