單項選擇題負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。
A.船長
B.輪機(jī)長
C.政委
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1.單項選擇題三管輪屬于（）責(zé)任級別。
A.管理級
B.支持級
C.操作級
2.單項選擇題SOLAS、MARPOL公約等國際公約主要是從（）─方面的規(guī)范以指定船舶的安全性。
A.船舶設(shè)備
B.技術(shù)方面
C.A+B
3.單項選擇題世界海事因技術(shù)和設(shè)備“硬原因”造成的事故比例（）。
A.大幅度上升
B.變化不大
C.大幅度下降
4.單項選擇題負(fù)責(zé)貨艙系統(tǒng)和艙外淡水、壓載水和污水系統(tǒng)的使用和保養(yǎng)的部門是（）
A.輪機(jī)部
B.業(yè)務(wù)部
C.甲板部
5.單項選擇題主管船舶推進(jìn)裝置的是（）。
A.二管輪
B.三管輪
C.大管輪
最新試題
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊，著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
題型：判斷題
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。
題型：判斷題
船員日常安全教育的手段是（）。
題型：單項選擇題
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型：判斷題
每個部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。
題型：判斷題
對船舶的安全性的有效評估，可以（）。
題型：單項選擇題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型：判斷題
安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動紀(jì)律、安全方針和安全知識、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。
題型：判斷題
船舶安全活動日每（）至少舉行一次。
題型：單項選擇題
三管輪屬于（）責(zé)任級別。
題型：單項選擇題